Ξεκίνησε με όρεξη, όραμα και αγάπη να προσφέρει στο δήμο, αλλά κάποιοι φαίνεται πως φοβήθηκαν μην τους πάρει τη δόξα…Ο λόγος για τον πρώην Αντιδήμαρχο δια βίου μάθησης Θεοφάνη Σπανό. Νέος και πολλά υποσχόμενος κατάφερε το διάστημα που ήταν αντιδήμαρχος να κάνει πάρα πολλά με μηδενικά μέσα και χωρίς καμία στήριξη από τη δήμαρχο Έλενα Βάκα.

Το έργο του όμως δεν άργησε να φανεί και να αναγνωριστεί από τους δημότες αφού ήταν ο αυτός που «ανέστησε» τα δια βίου μάθησης προγράμματα στα οποία συμμετείχαν πάρα πολλοί δημότες. Είναι γνωστές και μία σειρά από προτάσεις του Θεοφάνη Σπανού για σημαντικά θέματα του δήμου, στον τομέα της καθημερινότητας της νεολαίας και του πολιτισμού όπως αυτά έχουν εκφραστεί δημοσίως…

Έρχεται με το ίδιο όραμα και την ίδια αγάπη αλλά και όρεξη για προσφορά στο δήμο, υποψήφιος αυτή τη φορά με έναν επικεφαλής συνδυασμού, το Γιώργο Σπύρου, με τον οποίο έχουν ήδη συζητήσει το πρόγραμμα της επόμενης μέρας. Μένει να τον εμπιστευτεί ο δημότης και να τον εκλέξει σε ένα δημοτικό συμβούλιο όπου με δυνατές συνεργασίες θα μπορέσουν να υλοποιήσουν πράγματα για το δήμο, ΑΜΕΣΑ!

Με τη δυνατή ομάδα που τον πλαισιώνει ο υποψήφιος δήμαρχος Χαλκιδέων Γιώργος Σπύρου, επισκέφθηκε το χώρο που γίνεται η εμποροπανήγυρις στη Χαλκίδα. Η βόλτα εξελίχθηκε σε εποικοδομητική κουβέντα με τους άμεσα συμμετέχοντες του παζαριού για την εξέλιξη αυτού μετά από τόσα χρόνια αλλά έκρυβε και εκπλήξεις από τον κόσμο που δηλώνει ανοιχτά στήριξη στο πρόσωπο του Γιώργου Σπύρου, εκφράζοντας πάρα πολλά παράπονα για θέματα της καθημερινότητας που απασχολούν τον κόσμο.

Οι δημότες επιζητούν την αλλαγή και στηρίζονται στην ωριμότητα με την οποία αντιμετωπίζει τα πράγματα ο κ. Σπύρου στο πρόσωπο του οποίου δείχνουν εμπιστοσύνη.

Συνεχίζει ανακοινώνοντας υποψηφίους για το Δημο Χαλκιδέων ο υποψήφιος Δήμαρχος Γιώργος Σπύρου με το συνδυασμό «ΑΜΕΣΑ». Χτες ανακοίνωσε τους Λαμπροπούλου Ελένη, Γιωργο Μπαντούνα και Μαρία Παλαιολόγου ενώ σήμερα το πρωί συμπληρώνοντας το ψηφοδέλτιο ανακοίνωσε τις υποψηφιότητες των Στέφανου Λόλα, Γιώργου Σπανού και Αλέξανδρου Σιγανού.

Στη δημοτική  ομάδα συμμετέχουν:

• Μπαντούνας Γιώργος

Ο Γιώργος Μπαντούνας γεννήθηκε και μεγάλωσε στον Πειραιά. Παντρεύτηκε στη Χαλκίδα όπου και ζει μόνιμα από το 1980. Σπούδασε στην Αθήνα και εργάστηκε στο Μικροβιολογικό - Βιοχημικό εργαστήριο του Γενικού Νοσοκομείου Χαλκίδας, από όπου και συνταξιοδοτήθηκε.      

Ασχολήθηκε ενεργά με το συνδικαλιστικό κίνημα στο χώρο της υγείας για περισσότερα από 35 χρόνια.          

Έχει εκλεγεί τέσσερις φορές Δημοτικός σύμβουλος (2003 - 2006) (2007 - 2010)   (2014 - 2019) (2019 – 2023) και μία φορά Περιφερειακός σύμβουλος (2010 - 2014).              

Διετέλεσε Αντιδήμαρχος Έργων και Τεχνικού Προγράμματος (2005-2006), Αντιδήμαρχος Οικονομικών & Διοίκησης (2014-2017) και έχει και μία θητεία ως πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Χαλκιδέων (2017-2019).                                                                

Στις εκλογές του Οκτωβρίου θα είναι υποψήφιος με τον συνδυασμό ΑΜΕΣΑ του Γιώργου Σπύρου.

• Λαμπροπούλου Ελένη

Η Ελένη Λαμπροπούλου είναι συνταξιούχος δημόσιος υπάλληλος και μένει στην Παραλία Αυλίδας. Έχει υπάρξει μέλος του Συλλόγου «Οι φίλοι της Αυλίδας». Η αγάπη της για αυτό το υπέροχο αλλά ξεχασμένο μέρος την οδήγησε στο να ακολουθήσει την ομάδα Άμεσα και να προσπαθήσει να φτιάξει μια όμορφη και καθαρή Αυλίδα.

• Νικολοπούλου – Παλαιολόγου Μαρία

Η Μαρία Νικολοπούλου-Παλαιολόγου είναι δικηγόρος –οικονομολόγος & μέλος του δικηγορικού συλλόγου Χαλκίδας.

Έχει διατελέσει Διευθύντρια της Διεύθυνσης της Επιθεώρησης Εργασίας Ν. Ευβοίας και Περιφερειακή Διευθύντρια του Υπουργείου Εργασίας (ΣΕΠΕ) Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας&Ευβοίας.

Έχει σπουδάσει Οικονομικές & Πολιτικές στο Αριστοτέλειο Θεσσαλονίκης και Νομική στο ΕΚΠΑ. Ήταν μέλος του 9ου Περιφερειακού Τμήματος Ανατολικής Στερεάς & Ευβοίας του Οικονομικού Επιμελητηρίου της Ελλάδας και μέλος της Νομαρχιακής Επιτροπής Ισότητας των δύο φύλων, ως εκπρόσωπος του Οικονομικού Επιμελητηρίου.

Είναι παντρεμένη με τον Αντώνη Παλαιολόγο Γεωπόνο της Δ/νσης Αγροτικής Ανάπτυξης Ν.Ευβοίας και έχουν αποκτήσει 3 παιδιά. Είναι κάτοικος Χαλκίδας.

• Σπανός Γιώργος

Ο Σπανός Γιώργος γεννήθηκε, μεγάλωσε και κατοικεί μόνιμα στο Αφράτι. Είναι παντρεμένος με την καθηγήτρια Αγγλικών Φαίη Χατζηαντωνίου και έχουν δυο κόρες. Εργάζεται ως ελεύθερος επαγγελματίας στο Βασιλικό και έχει σπουδάσει Διοίκηση Επιχειρήσεων. Έχει διατελέσει Δημοτικός σύμβουλος Δήμου Ληλαντίου και Αντιπρόεδρος Δημοτικής Επιχείρησης Πολιτισμού Ληλαντίου. Ως μέλος αθλητικών, θεατρικών και χορευτικών συλλόγων, καθώς επίσης και συλλόγων Γονέων & Κηδεμόνων, μέλημα του είναι η ανάπτυξη και η στήριξη του πολιτισμού, του αθλητισμού και του τουρισμού στο Δήμο μας.

• Σιγανός Αλέξανδρος

Ο Αλέξανδρος Σιγανός είναι ιδιωτικός Υπάλληλος και Πρόεδρος της εταιρίας Κ.Ο.Ι.Ν.Σ.Ε.Π ΣΤΕΛΛΑ. Είναι απόφοιτος της Τεχνικής Σχολής ΟΑΕΔ με ειδικότητα Μηχανολόγος. Ασχολείται με τον αθλητισμό και κυρίως με το ποδόσφαιρο γι’ αυτό και έχει υπάρξει διοικητικό μέλος των ομάδων ΑΟ Χαλκίς, Αβαντίδες και Προποντίδα. Με έννοια την προσφορά υπηρεσιών στο πολίτη και την επίλυση καθημερινών προβλημάτων αποφάσισε να είναι υποψήφιος με την ομάδα Άμεσα. Είναι παντρεμένος και έχει αποκτήσει 3 κόρες. Μένει στη Χαλκίδα.

• Λόλας Στέφανος

Ο Στέφανος Λόλας είναι ιδιωτικός υπάλληλος & δάσκαλος παραδοσιακών χορών. Είναι απόφοιτος ΕΠΑΛ με ειδικότητα ψυκτικού και έχει σπουδάσει Ηχοληψία & Μουσική Παραγωγή στις σχολές του ΑΝΤ1 ΜΕDIA LAB. Παράλληλα είναι δάσκαλος παραδοσιακών χορών του συλλόγου «Αναπάλη» και των πολιτιστικών συλλόγων Καμαρίου, Αρέθουσας & Χαραυγής. Πήρε την απόφαση να είναι υποψήφιος γιατί θέλει να αναπτυχθεί ο τομέας του πολιτισμού και των παραδόσεων στη πόλη του που έχει μεγάλη ιστορική & πολιτισμική κληρονομιά. Είναι παντρεμένος και πατέρας ενός παιδιού. Είναι κάτοικος Ν. Αρτάκης.

Η δημοτική κίνηση Άμεσα με υποψήφιο Δήμαρχο, τον Γιώργο Σπύρου συνεχίζει την ανακοίνωση υποψηφιοτήτων δημοτικών και κοινοτικών συμβούλων.

Στη δημοτική ομάδα συμμετέχουν:

• Έφη Κορδώνη

Η Έφη Κορδώνη γεννήθηκε και μεγάλωσε στη Χαλκίδα. Είναι παντρεμένη και μητέρα δύο παιδιών.

Έχει δραστηριοποιηθεί επί σειρά ετών ως μέλος συλλόγου γονέων και κηδεμόνων και ως ταμίας του εκπολιτιστικού συλλόγου Φάρου Αυλίδας. Δραστηριοποιείται στον ιδιωτικό τομέα και στην οικογενειακή επιχείρηση εστίασης. Είναι κάτοικος Φάρου Αυλίδας.

• Ελένη Κούτρα

Η Ελένη Κούτρα κατάγεται από τον Άγιο Νικόλαο (Μπούρτζι) και έχει 3 παιδιά. Είναι πτυχιούχος Αγγλικής Γλώσσας και Φιλολογίας του ΕΚΠΑ. Τα τελευταία χρόνια εργάζεται στα εκπαιδευτικά προγράμματα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και του Μπαχρέιν της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας στην Τανάγρα και παράλληλα ασχολείται με πιστοποιήσεις ενηλίκων σε Αραβόφωνες και Ευρωπαϊκές χώρες.

• Αντώνης Σαββίδης

Ο Αντώνης Σαββίδης είναι ελεύθερος επαγγελματίας και έμπορος. Είναι παντρεμένος και πατέρας τριών παιδιών. Το ενδιαφέρον του να αλλάξει η πόλη μας, κυρίως στην καθημερινότητά της αλλά και αναπτυξιακά, αποτέλεσε την ώθηση, να συμμετέχει στη δημοτική κίνηση «Άμεσα». Είναι κάτοικος Κανήθου Χαλκίδας.

Θα ακολουθήσουν τις επόμενες ημέρες ανακοινώσεις κι άλλων υποψηφιοτήτων.

Αποφασισμένος να αλλάξει την εικόνα του Δημου Χαλκιδέων και όχι μόνο, είναι ο υποψήφιος δήμαρχος Χαλκιδέων Γιώργος Σπύρου ο οποίος ήδη κάνει κινήσεις και μάλιστα για σοβαρά θέματα όπως είναι οι υποδομές του Νομου γενικότερα κάνοντας την αρχή με την παράκαμψη της Χαλκίδας. Ένα έργο πνοής που λιμνάζει στα συρτάρια εδώ και χρόνια.

Ο υποψηφιος Δήμαρχος Χαλκιδεων με το συνδυασμό ΑΜΕΣΑ Γιώργος Σπύρου σχετικά με το έργο της παράκαμψης Χαλκίδας (Αγίου Στεφάνου), αναφέρει παρακάτω τις απόψεις και προτάσεις του γύρω απο το σημαντικό αυτό έργο για τον δήμο μας και το νομό συνολικά: 

• Η παράκαμψη του Αγ. Στεφάνου της Χαλκίδας (Υψηλή Γέφυρα – Κόμβος Αγίου Στεφάνου – Νέα Λάμψακος) ενδιαφέρει πολύ τον Νομό μας, ενδιαφέρει εξίσου όμως και την πόλη μας.

• Με την ιδιότητα του υποψήφιου Δημάρχου Χαλκιδέων προχώρησα σε μία σειρά επαφών σχετικά με το παραπάνω έργο.

Συναντήθηκα διαδοχικά:

α) με τον κύριο Μπενρουμπή Διευθύνοντα Σύμβουλο της εταιρείας ΜΕΤΚΑ που έχει αναλάβει την εκτέλεση του συνολικού οδικού έργου μέχρι τα Ψαχνά, καθώς και με τους αρχιμηχανικούς της παραπάνω εταιρείας,

β) με τον Διευθυντή της επιβλέπουσας Υπηρεσίας Δ13 του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, κ.Κανελλόπουλο,

γ) επίσης επικοινώνησα με την Διεύθυνση Μελετών της ίδιας Υπηρεσίας (κα. Πρωτοπαπά), τον συντάκτη των σχετικών προμελετών κ.Ασημάκη, τον Διευθύνοντα Σύμβουλο των υδατοδρομίων κ.Χαραλάμπους και έθεσα τις πληροφορίες και τα συμπεράσματα των παραπάνω συναντήσεων και επικοινωνιών υπόψιν του Προέδρου του ΤΕΕ Εύβοιας, κ.Κώστα Λάππα, σε συνάντηση που είχα μαζί του, την Πέμπτη 25 Μαΐου 2023, τα οποία και συνοψίζω ως εξής:

1. Η παράκαμψη του Αγ. Στεφάνου, δηλαδή το τμήμα Υψηλή Γέφυρα – Νέα Λάμψακος, συνεχίζει να παραμένει προς το παρόν ως προαίρεση. Δηλαδή είναι στην διακριτική ευχέρεια της αναθέτουσας αρχής που συμβασιοποίησε την μεγάλη παράκαμψη (μέχρι τα Πολιτικά), να αναθέσει και αυτό το τμήμα μέσα σε 18 μήνες από την υπογραφή της κύριας σύμβασης.

2. Συνομολογείται από όλες τις πλευρές, ότι το έργο θα παραμείνει ελλιπές και τεχνικά ανορθόδοξο, όσο διαρκεί η εκκρεμότητα της διεύρυνσης του αυλού της Υψηλής Γέφυρας, είτε με νέα (δίδυμη) Υψηλή πλάι στην υφιστάμενη, είτε με δεύτερο κρεμαστό οδόστρωμα κάτω από το υφιστάμενο, εφ’ όσον τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου το επιτρέπουν.

3. Το τμήμα Υψηλή Γέφυρα - Ν.Λάμψακος (παράκαμψη Αγ.Στεφάνου) πρέπει να μελετηθεί με δύο κύριες λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, σε αντίθεση με το τμήμα Ν.Λάμψακος - Πολιτικά - Β. Εύβοια, που συρρικνώθηκε σε μια κύρια και μια βοηθητική λωρίδα ανά κατεύθυνση. Ο λόγος είναι ότι μετά τη Ν.Λάμψακο, ο δρόμος διαχωρίζεται σε δυο επί μέρους κλάδους, εκ των οποίων ο ένας κατευθύνεται προς Βόρεια και ο άλλος προς Νότια Εύβοια. Το κοινό τους όμως τμήμα (παράκαμψη Αγίου Στεφάνου) δέχεται τα κυκλοφοριακά φορτία και των δυο παραπάνω κλάδων.

4. Οι επικρατέστερες λύσεις που έχουν προμελετηθεί για την χάραξη της παράκαμψης Αγίου Στεφάνου είναι δύο:

Α) Ζεύξη του όρμου του Αγίου Στεφάνου με συνεχή γεφύρωση μήκους περίπου 700 μέτρων και

Β) Περιπορεία του παραλιακού μετώπου του Αγίου Στεφάνου επί μήκους 1.800 μέτρων, τμήμα του οποίου περίπου 500 μέτρων θα κατασκευαστεί με επίχωμα στη θάλασσα και γεφυρώσεις στο παραθαλάσσιο μέτωπο.

Η επικρατούσα και υπό μελέτη σήμερα λύση είναι η δεύτερη λόγω μικρότερου κόστους.

5. Τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα κάθε λύσης είναι:

5.1. Η α) λύση δεν επιβαρύνει το παραλιακό μέτωπο του Αγίου Στεφάνου, το οποίο είναι κηρυγμένος αρχαιολογικός χώρος, ιστορικό τοπόσημο της Χαλκίδας (πηγές Αρέθουσας) και φιλοξενεί ορισμένα παλαιοβιομηχανικά κτίρια μεγάλης αξίας, τα οποία εφάπτονται σχεδόν αυτού του παραλιακού μετώπου.

Αντίθετα η λύση β) μεταφέρει στο παραλιακό μέτωπο έναν οδικό άξονα με κυκλοφοριακά φορτία παρόμοια του υφιστάμενου άξονα Σχηματάρι – Χαλκίδα, θα αποκλείσει το παραλιακό μέτωπο της περιοχής από τη θάλασσα, αφού θα εκτελεστεί πάνω σε επίχωμα ύψους περίπου 2 μέτρων και θα δημιουργήσει σοβαρή όχληση που θα επιδράσει αρνητικά σε ενδεχόμενες επαναχρήσεις των παλαιοβιομηχανικών κτιρίων.

5.2. Στη φάση κατασκευής του έργου της β) λύσης θα παρακωλυθεί η κυκλοφορία και οι υφιστάμενες χρήσεις της περιοχής (πχ. Υδατοδρόμιο), το οποίο εν τω μεταξύ προβλέπεται να ευρίσκεται εν λειτουργία, πράγμα που δεν θα συμβεί εφόσον προκριθεί η α) λύση.

5.3. Η α) λύση μειώνει τη διαδρομή κατά 1 χλμ. σε σχέση με την β) λύση και μεταφέρει την κυκλοφορία στη θάλασσα, αφήνοντας ελεύθερους τους χώρους στο παράκτιο μέτωπο, για αστικές χρήσεις (πχ. ποδηλατόδρομος, πεζόδρομος κλπ.)

5.4. Στα μειονεκτήματα της α) λύσης, όπως προαναφέρθηκε, κατατάσσεται ότι αυτή κρίνεται ως ακριβότερη από την β) λύση, χωρίς να έχουμε ακριβή κοστολογικά στοιχεία.

6. Δεν έχει μελετηθεί καθόλου κάποια ενδιάμεση λύση, η οποία θεωρούμε ότι μπορεί να αποδειχθεί ως βέλτιστη και ζητάμε να την διερευνήσει η αναθέτουσα αρχή πριν προχωρήσει σε τελική οριστική μελέτη.

Τη λύση αυτή επεξεργαστήκαμε στοιχειωδώς και παρουσιάσαμε στους παραπάνω αναφερόμενους στην αρχή του κειμένου, ως ιδέα προς διερεύνηση και είναι παραλλαγή της α) λύσης και περιγράφεται συνοπτικά ως εξής:

• Να γεφυρωθεί μόνο το πρώτο θαλάσσιο τμήμα του έργου (προς τον λόφο Μπαταργιά) μήκους περίπου 150 μέτρων με επικλινή γεφύρωση που θα άρχεται σε στάθμη μεγαλύτερη των 10 μέτρων από τη θάλασσα προς την πλευρά του λόφου Μπαταριά και θα καταλήγει 2 μέτρα από τη στάθμη της θάλασσας.

• Κάτωθεν αυτής και σε ανοίγματα πλάτους 40 μ. έκαστο, θα μπορούν να διέλθουν κάθε είδους πλωτά καθώς και τα υδροπλάνα εν πλω προς το υδατοδρόμιο του Αγίου Στεφάνου.

• Εν συνεχεία το οδικό έργο θα συνεχιστεί προς Νέα Λάμψακο ως οδός επί επιχώματος επί μήκους περίπου 550 μέτρων.

• Η παραπάνω ενδιάμεση λύση διαθέτει το επιπλέον πλεονέκτημα ότι διά του οδικού έργου παράγεται ανέξοδα και ένα λιμενικό. Διαμορφώνεται αυτόματα μια μεγάλη λιμενολεκάνη που μπορεί να πάρει τη χρήση τουριστικού λιμένα.

• Επίσης είναι σαφώς μικρότερου κόστους από τη λύση της συνεχούς γεφυρώσεως του όρμου (α΄ λύση) και ενδεχομένως ίσου ή και μικρότερου κόστους από τη φθηνότερη β’ λύση.

Με αυτά τα δεδομένα ζητήσαμε από τον Πρόεδρο κ.Λάππα να ενεργήσει, αξιοποιώντας τον θεσμικό ρόλο του ΤΕΕ ως τεχνικού συμβούλου της Πολιτείας, ώστε αφ’ ενός να ενημερωθεί αναλυτικά το Επιμελητήριο από την Διεύθυνση Μελετών (Δ13) σχετικά με τις μελέτες που έχουν δρομολογηθεί και αφ’ ετέρου να συμβάλλει ενεργά, ώστε η μελέτη του παραπάνω οδικού έργου να μην επικεντρωθεί μόνο στη διευκόλυνση της κυκλοφορίας με το μικρότερο κόστος, αλλά να σταθμιστούν και οι επιπτώσεις που θα έχει στην πόλη της Χαλκίδας, ανάλογα με τις λύσεις που θα δοθούν.