Ακόμα μία προσπάθεια του δημάρχου Μαντουδίου- Λίμνης- Αγίας Άννας Γιώργος Τσαπουρνιώτης για ένα κομβικό έργο μείζονος σημασίας και αξίας για το Νομό της Εύβοιας και πολύ δε μάλλον για την Κεντρική και Βόρεια Εύβοια παίρνει σάρκα και οστά τέσσερα χρόνια μετά.

Αφορά στη χρηματοδότηση των μελετών από το Υπουργείο, έτσι ώστε σύντομα να δημοπρατηθούν και να ξεκινήσει το μεγάλο ταξίδι που στόχο την κατασκευή του μεγάλου έρχου που αφορά το Βόρειο Οδικό Άξονα της Εύβοιας, που αποτελεί και προεκλογική δέσμευση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, μετά την καταστροφική πυρκαγιά, πριν από 4 χρόνια.

Το έργο, σύμφωνα με όσα αποκαλύπτει για πρώτη φορά σε συνέντευξή του στη δημοσιογράφο Έφη Ντίνη, στον ΕΥΡΙΠΟ 90fm, το πρωί της Πέμπτης 16 Οκτωβρίου, «το είχαν μπλοκάρει κυβερνητικοί παράγοντες που έδιναν άλλες πληροφορίες γι’ αυτό στον Πρωθυπουργό».

Μας αποκαλύπτει αποκλειστικά στον ΕΥΡΙΠΟ 90FM, πως ξεμπλόκαρε το θέμα χρηματοδότησης των μελετών με ένα τηλεφώνημα του Πρωθυπουργού, που έκανε μπροστά του ο κ. Μητσοτάκης, στην πρόσφατη συνάντηση που είχε μαζί και με άλλους δημάρχους, όταν ο δήμαρχος του έθεσε για ακόμα μία φορά το θέμα του Βόρειου Οδικού Άξονα.

«Έχει γίνει μόνο το πρώτο βήμα, καθυστερημένο εδώ και 4 χρόνια, από την Κυβέρνηση. Είναι γεγονός, ότι είναι ο μεγάλος και βασικός στόχος για τη Δημοτική Αρχή, για όλη τη Βόρεια Εύβοια, για όλους τους πολίτες και θα έλεγα για όλο τον κόσμο της Εύβοιας να δούμε επιτέλους να ξεδιπλώνεται αυτό το μεγάλο έργο το οποίο είναι το μοναδικό που θα δώσει ανάπτυξη στο Νομό» είπε ο κ. Τσαπουρνιώτης.

Σε ότι αφορά την συνάντηση του με τον Πρωθυπουργό που παραβρέθηκε με αντιπροσωπεία του Ελληνικού Δικτύου Ανθεκτικών Πόλεων, όπου του έθεσε το θέμα, ο δήμαρχος επισημαίνει:

«Πραγματικά ήταν μία θετική εξέλιξη. Σύσσωμη η τοπική αυτοδιοίκηση α και β βαθμού, το περίμενε πως και πως. Την ημέρα που είχα πάει με άλλους 5 συναδέλφους δημάρχους από το δίκτυο πόλεων στις 6 Οκτωβρίου στο Μέγαρο Μαξίμου, το έθεσα το θέμα και το έθεσα επιτακτικά. Είπα στον Πρωθυπουργό ότι η Β. Εύβοια δεν είναι καθόλου ευχαριστημένη από τις εξελίξεις και την αργοπορία της χρηματοδότησης του Β. Οδικού άξονα και πραγματικά είδα από την άλλη μεριά έναν άνθρωπο ο οποίος ουσιαστικά εξεπλάγην! Γιατί θεωρούσε ότι δεν είναι έτσι τα πράγματα καθώς του τα είχαν θέσει σε άλλη βάση. Ό,τι φταίει κάποιος από δω, φταίει από κει, δικαιολογίες και παραδικαιολογίες. »

Να σημειωθεί εδώ ότι και στη συνέντευξη που είχε δώσει ο δήμαρχος μετά τη ΔΕΘ, στην εκπομπή, είχε επισημάνει ότι κάποιοι βάζουν τρικλοποδιές και δεν προχωρούν οι διαδικασίες. Με το κ. Τσαπουρνιώτη να αποκαλύπτει αποκλειστικά στη δημοσιογράφο Έφη Ντίνη τι ενέργειες έγιναν μπροστά του από τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, στις 6 Οκτωβρίου και ξεμπλόκαρε η χρηματοδότηση των μελετών.

«Επειδή ήμουν μπροστά κα Ντίνη, ο Πρωθυπουργός άμεσα κάλεσε τον Υφυπουργό παρά τω Πρωθυπουργώ, κ. Κοντογιώργη. Του έδωσε εντολή εντός των επόμενων ημερών να του έχει αποτέλεσμα, χωρίς δεύτερη κουβέντα. Και αυτό που διαπίστωσα είναι ότι πραγματικά υπήρχαν και το είχα πει και στην εκπομπή σας αυτό, αν το θυμάστε, ότι υπήρχαν δεύτερες σκέψεις σε κάποιους κυβερνητικούς παράγοντες, οι οποίες πλέον έχουν εξαλειφθεί» είπε ο δήμαρχος και συνέχισε:

«Τώρα, δε σημαίνει ότι επειδή βγήκε η πρόσκληση για τη χρηματοδότηση της μελέτης, ότι το έργο αυτό θα το δούμε να γίνεται αύριο. Πρέπει να είμαστε σε επαγρύπνηση, να προχωρήσουν οι διαδικασίες σωστά, να δούμε να δημοπρατείται η μελέτη άμεσα, και είμαι σίγουρος ότι αυτό θα το δούμε άμεσα. Να προκύπτει ανάδοχος, να προχωρήσουν τα πράγματα.

Υπάρχει δέσμευση γραπτώς, και το λέω δημοσίως, από την Κυβερνητική Επιτροπή, για τη δέσμευση του ποσού της κατασκευής του έργου, σύμφωνα με τον προϋπολογισμό που έχει κατατεθεί, όμως είναι πολύ πρόωρο να μιλάμε για την κατασκευή του έργου.

Και για να μιλάμε ρεαλιστικά, δεν μιλάμε για χρήματα που θα χρειαστούν σε ένα ούτε σε δύο χρόνια. Μιλάμε για ένα έργο το οποίο αν όλα πάνε καλά, προχωρήσουν οι διαδικασίες, και ολοκληρωθεί η μελέτη, σε δύο με δυόμιση χρόνια από τώρα, θα χρειαστούν τα χρήματα μετά από 4 χρόνια. Και χρόνος υπάρχει, και χρηματοδοτικά εργαλεία θα έρθουν με το νέο ΕΣΠΑ το 2027-2030, αλλά θεωρώ το κυρίαρχο, θα πρέπει να υπάρχει βούληση.

Να υπάρχει επαγρύπνηση από όλους εμάς, ώστε αυτό το όνειρο που είναι για όλους τους Βόρειο Ευβοιώτες, να γίνει πράξη, και σε συνδυασμό με την παράκαμψη της Χαλκίδας η οποία, και αυτή ήταν ένα έργο το οποίο το ακούγαμε 30 χρόνια, αλλά έπρεπε να γίνουν πολλά βήματα για να προχωρήσει, να δούμε έναν άλλον πλέον αέρα στο Νομό, γιατί είναι πράγματα που τα δικαιούμαστε, είναι πράγματα που έπρεπε να είχαν γίνει 10ετίες πριν, και έχουν καθυστερήσει γιατί δεν υπήρχε ανάλογη βούληση.

Ο Πρωθυπουργός, σύμφωνα με όσα επιβεβαίωσε στη συνέντευξή του ο δήμαρχος Γιώργος Τσαπουρνιώτης, έμεινε πιστός στην προεκλογική του δέσμευση. Για όσους προσπάθησαν σύμφωνα με τα λεγόμενα του δημάρχου να μπλοκάρουν τις διαδικασίες για να ξεκινήσει το έργο, πήραν το μηνυμα.

Ο λαός της Β. Εύβοιας μετα τα στραπάτσα που έχει πάθει από τη μεγάλη καταστροφή αλλά και από τα καιρικά φαινόμενα και όλη αυτή την κακοδαιμονία που υπήρξε, δεν έχει άλλη υπομονή.

Η υπομονή έχει εξαντληθεί και εγώ κα Ντίνη ήμουν αποφασισμένος και είμαι αποφασισμένος, καθώς δεν υπήρχε περίπτωση να κάτσουμε άλλο με σταυρωμένα τα χέρια. Ήδη αρκετοί άνθρωποι ακόμα και πανό έχουν σηκώσει στη Β. Εύβοια και δεν ξέρω και τι άλλες κινητοποιήσεις θα μπορούσαν να γίνουν, γιατί είναι εντελώς άδικο να βλέπουμε σε όλη την Ελλάδα, να ξετυλίγονται έργα δισεκατομμυρίων, όπως στην Κρήτη, ο ΒΟΑΚ, όπως προχωράει το Λαμία-Καρπενήσι, ο Μπράλος –Άμφισσα, μεγάλα έργα για τη Χώρα μας, Και εδώ, ένα έργο μεσαίο, σε σχέση με τα άλλα, για τα χρηματοδοτικά εργαλεία που υπάρχουν, να μην ασχολείται κανείς.

Έφτασε η ώρα. Πρέπει ν’ ασχοληθούν. Βλέπουμε ότι υπάρχει ανταπόκριση αυτή τη στιγμή, και εμείς ως Τοπική Αυτοδιοίκηση Α βαθμού, και β βαθμού, θα λειτουργήσουμε ως μέτωπο, να προσπαθήσουμε να προχωρήσουν τα πράγματα» δήλωσε ο δήμαρχος ο οποίος με αισιοδοξία δεσμεύτηκε ότι θα μας αποκαλύψει και μία σειρά έργων που αφορούν τους δήμους της Κεντρικής και Βόρειας Εύβοιας, αφορά χρηματοδότηση που έχουν ζητήσει οι δύο δήμοι, και κυρίως ο Δήμος Μαντουδίου-Λίμνης-Αγίας Άννας.

«Έργα τα οποία αν όντως χρηματοδοτηθούν, όπως μας υποσχέθηκε η Κυβέρνηση, πραγματικά θα αλλάξει εντελώς η εικόνα του δήμου. Ήδη ο δήμος είναι ένα απέραντο εργοτάξιο» ανέφερε χαρακτηριστικά ο δήμαρχος.

Εν κατακλείδι, στις 6 Οκτωβρίου: Ο Δήμαρχος Μαντουδίου – Λίμνης – Αγίας Άννας Γιώργος Τσαπουρνιώτης, στη συνάντησή του με τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη στο Μέγαρο Μαξίμου, έθεσε το ζήτημα του Βόρειου Οδικού Άξονα Βόρειας Εύβοιας, ζητώντας την παρέμβαση του Πρωθυπουργού ώστε να ξεκολλήσει επιτέλους η χρηματοδότηση της μελέτης.

Και στις 13 Οκτωβρίου: Ο Πρωθυπουργός στη συνάντηση ανταποκρίθηκε προσωπικά, και λίγες ημέρες αργότερα (13 Οκτωβρίου), εκδόθηκε η πρόσκληση για τη μελέτη του έργου.Μια εξέλιξη που αποδεικνύει πως η στοχευμένη και αποφασιστική διεκδίκηση φέρνει αποτελέσματα!

Στη συνέχεια, ο δήμαρχος αναφέρθηκε στη λειτουργία του ΕΚΑΒ στην Β. Εύβοια που ξεκινά τη Δευτέρα. (Νέα ανάρτηση)

ΑΚΟΥΣΤΕ ΕΔΩ ΤΗ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΓΙΩΡΓΟΥ ΤΣΑΠΟΥΡΝΙΩΤΗ ΣΤΗΝ ΕΦΗ ΝΤΙΝΗ

Η συνάντηση του δημάρχου Μαντουδίου-Λίμνης-Αγίας Άννας Γιώργου Τσαπουρνιώτη πριν από λίγες μέρες στον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη έφερε και τα αναμενόμενα αποτελέσματα για την εκπόνηση των μελετών από την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, που αφορούν τον Βόρειο Οδικό Άξονα. Ένα έργο πνοής που αποτελεί προεκλογική δέσμευση του Κυριάκου Μητσοτάκη. Να σημειωθεί εδώ ότι σε ερώτηση της δημοσιογράφου Εφης Ντινη, στη ΔΕΘ είχε απαντήσει ότι είναι στις προτεραιότητες του η χρηματοδότηση.

Η λύση δόθηκε και μετά την επίσκεψη του Δημάρχου, με τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Κωστή Χατζηδάκη, να επισημαίνει κατα την επίσκεψη του σήμερα στη Χαλκίδα, ότι ο Βόρειος Οδικός Άξονας ειναι προτεραιότητα για την Κυβέρνηση, κατι που επιβεβαιώθηκε στην πράξη, καθώς, λίγη ώρα πριν, είχε γίνει γνωστό ότι εκδόθηκε από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών η πρόσκληση ύψους 7.900.000 ευρώ προς την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και τις επόμενες ημέρες η Περιφέρεια αναμένεται να υποβάλλει φάκελο, για τη δημοπράτηση της μελέτης του οδικού άξονα Ψαχνά – Στροφυλιά!

«Χαιρετίζουμε την πρόσκληση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τη χρηματοδότηση της μελέτης του έργου “Κεντρικός Οδικός Άξονας Βόρειας Εύβοιας – Παράκαμψη Ψαχνών – Προκόπι (Στροφυλιά)”, προϋπολογισμού 7,9 εκατομμυρίων ευρώ, μέσω του Τομεακού Προγράμματος Ανάπτυξης Υποδομών και Μεταφορών 2021–2025.

Πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα στην πορεία ανασυγκρότησης και ανάπτυξης της Βόρειας Εύβοιας — ένα έργο που αποτελεί υποχρέωση της Πολιτείας απέναντι στο λαό της Βόρειας Εύβοιας.

Η διαρκής προσπάθειά μας για την προώθηση του συγκεκριμένου έργου, σε συνεργασία με όλους τους θεσμικούς φορείς, αρχίζει να αποδίδει αποτελέσματα και να ενισχύει τη δυναμική για την υλοποίησή του.

Ένας σύγχρονος οδικός άξονας σημαίνει ασφάλεια, πρόσβαση και ανάπτυξη.

Ένα έργο που θα ενώσει τη Βόρεια Εύβοια και θα δώσει νέα προοπτική στο μέλλον της» δήλωσε ο δημαρχος, Γιώργος Τσαπουρνιώτης.

Να σημειωθεί οτι ο Περιφερειάρχης Φανης Σπανός σε ερώτηση της δημοσιογράφου Έφης Ντίνη, στη συνεντευξη τυπου που παραχώρησε χθες, για την πορεία των μελετών, δήλωνε απογοητευμένος απο την Κυβέρνηση και δεν είχε καμία σχετική ενημέρωση για τη θετική εξελιξη του θέματος!

Απογοητευμένος από την Κυβέρνηση δηλώνει ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας σχετικά με την εξέλιξη του έργου που αφορά την κατασκευή του Βόρειου Οδικού Άξονα ο οποίος αποτελεί και προεκλογική δέσμευση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου που παραχώρησε σήμερα στα Περιφερειακά ΜΜΕ της Στερεάς Ελλάδας, ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας, η δημοσιογράφος του eviakosmos.gr Έφη Ντίνη έθεσε ερώτημα προς τον κ. Σπανό για το τι γίνεται με την εκπόνηση των μελετών που έχει αναλάβει να κάνει η Περιφέρεια Στερεάς.

Ο κ. Σπανός δήλωσε πλήρως απογοητευμένος από την Κυβέρνηση, γιατί ενώ από τον Απρίλιο του 2025 έχει ανατεθεί στην Περιφέρεια η εκπόνηση των μελετών, δεν έχουν δοθεί ακόμα και σήμερα, τα χρήματα που ήταν δεσμευμένα για τις μελέτες αυτές, στην Περιφέρεια.

«Εδώ πέρα τα πράγματα δεν είναι ευχάριστα. Και πρέπει να είμαστε ειλικρινείς. Και διπλά ειλικρινείς επειδή δεν είναι ευχάριστα. Μετά τη μεγάλη φωτιά, ως κορυφαίο έργο ανασυγκρότησης, ως προμετωπίδα, ως πρώτο μεταξύ πολλών που εξαγγέλθηκαν ήταν από τα χείλη του Πρωθυπουργού, ο Βόρειος Οδικός Άξονας της Εύβοιας. Δόθηκε τοτε η εντολή στο Υπουργείο Υποδομών, να προβεί σε μία σχετική μελέτη, για τα τμήματα Ψαχνά-Στροφυλιά. Και στην Περιφέρεια για το Στροφιλιά-Ιστιαία» είπε ο Περιφερειάρχης και συνέχισε:

«Το Υπουργείο, σήκωσε μετά από λίγο καιρό ένα διαγωνισμό, ο οποίος κατέπεσε από το Ελεγκτικό Συνέδριο. Και πέρασαν χρόνια για να γίνει αυτό. Αυτό συνέβη το καλοκαίρι του 2024, έχοντας περάσει 3 χρόνια από τη φωτιά. Το Εκλεκτικό Συνέδριο έριξε το διαγωνισμό του Υπουργείου για το Τμήμα Ψαχνά-Στροφυλιά.

Μετα από καιρό ζυμώσεων, βρεθήκαμε την άνοιξη του 2025, σε μία ευρεία σύσκεψη, όπου διαμαρτυρηθήκαμε όλοι,, και οι κυβερνητικοί βουλευτές, και οι δήμαρχοι και βεβαίως, εμείς ως Περιφέρεια με τον Αντιπεριφερειάρχη, ρωτώντας αν θα ξαναδημοπρατηθεί η μελέτη. Από αυτή τη σύσκεψη προέκυψε να μας μεταφέρουν την αρμοδιότητα υλοποίησης της μελέτης. Δεν ήταν κάτι, διευκρινίζω, που το διεκδικήσαμε. Δεν ήταν κάτι καν, που το επιθυμούσαμε.

Ήταν κάτι που το πήραμε σε πλήρη επίγνωση της μεγάλης δυσκολίας και βαρύτητας που έχει, για τις τεχνικές μας υπηρεσίες, αλλά με ένα σκεπτικό ότι , σε ένα υπουργείο Υποδομών, με την τεράστια τεχνογνωσία, ποιος την αμφισβητεί, που όμως για τη μελέτη την οποία συζητούμε δεν θα ήταν στις 50 πρώτες προτεραιότητες, σε μας θα ήταν η πρώτη.

Έτσι, πήραμε με πολλή σύνεση και με πολύ αίσθημα ευθύνης, αυτή την αρμοδιότητα. Η αρμοδιότητα μας δόθηκε τον Απρίλιο του 2025, με σχετική υπουργική απόφαση. Και άμεσα τότε προβήκαμε σε αίτημα, να μας μεταφερθούν και οι ανάλογες πιστώσεις 7,9 εκ ευρώ, για να μπορέσουμε να δημοπρατήσουμε. Αυτές που ήταν δεσμευμένες από το Υπουργείο.

Σήμερα, 14 Οκτωβρίου 2025, η σκληρή αλήθεια είναι ότι δε μας έχουν μεταφερθεί οι πιστώσεις. Και δε μπορούμε να δημοπρατήσουμε. Έχουμε κάνει πολλές συσκέψεις και με τον Υπουργό και με τον Γενικό Γραμματέα, και τον Υφυπουργό παρά τω Πρωθυπουργώ, το έθεσε και ο κ. Τσαπουρνιώτης πράγματι, προ ημερών που ήταν με άλλους δημάρχους στον Πρωθυπουργό, φαίνεται ότι τώρα το ξεμπλοκάρουν, αλλά σε κάθε περίπτωση έχει χαθεί πάρα πολύς καιρός, και αυτό δεν μπορεί να το αποκρύψει κανείς. Τότε είχα πει ότι τη μέρα που θα μας έρθουν οι πιστώσεις, σε λιγότερο από ένα μήνα θα έχουμε δημοπρατήσει.

Σήμερα μπορώ να σας πω ότι τη μέρα που θα μας δοθούν οι πιστώσεις, σε λιγότερο από 10 μέρες θα έχουμε σηκώσει το διαγωνισμό δημοπράτησης. Είμαστε απόλυτα έτοιμοι αλλά αυτό το θέμα θα πρέπει να αντιμετωπιστεί στοιχειωδώς σοβαρά έστω και σήμερα!»

Ακούστε εδώ την απάντηση του Περιφερειάρχη στη δημοσιογράφο Έφη Ντίνη

Μπορεί να μην προλάβαμε ως μέσο της Στερεάς και δη της Εύβοιας να κάνουμε ερώτηση στον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη γιατί ο χρόνος στην καθιερωμένη συνέντευξη τύπου στη ΔΕΘ, ήταν περιορισμένος, αλλά στα παρασκήνια, και όχι μακριά από το φωτογραφικό φακό η δημοσιογράφος Έφη Ντίνη, του έθεσε το θέμα κατασκευής του Β. Οδικού άξονα. Ο Πρωθυπουργός έδειξε ενδιαφέρον και βέβαια απάντησε: «Αποτελεί προεκλογική μου δέσμευση και είναι στις προτεραιότητες μου, για την ώρα αναζητούμε χρηματοδότηση».

Είναι ίσως η μοναδική φορά που σε δημόσια συνεδρίαση ο πρώτος σε ψήφους εκλεγμένος με τη Ν.Δ στην Εύβοια Θανάσης Ζεμπίλης αδειάζει τον Πρωθυπουργό, την Κυβέρνηση και εν συνεχεία τον γαλάζιο Περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας Φάνη Σπανό, δηλώνοντας δημόσια στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε την Δευτέρα 5 Μαΐου στη Χαλκίδα, αφενός απογοητευμένος γιατί έχουν γίνει ελάχιστα στην Εύβοια σε σχέση με χρόνια ζητήματα που ταλανίζουν το Νομό και αφετέρου δηλώνοντας επίσης δημόσια τον προβληματισμό του και την πεποίθηση του ότι το έργο που προανήγγειλε προεκλογικά ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, επισκεπτόμενος τη Β. Εύβοια και αφορά την κατασκευή του Βόρειου άξονα, δηλώνοντας ότι δεν υπάρχει περίπτωση να γίνει το έργο. Ένα έργο για το οποίο το Υπουργείο ανέθεσε στην Περιφέρεια να εκπονήσει τις μελέτες με τον Περιφερειάρχη να δηλώνει ευτυχής και έτοιμος να δεχθεί την πρόκληση ενός μεγάλου έργου πνοής για το Νομό, όταν την ίδια ώρα ο ίδιος αδυνατεί να ολοκληρώσει έργα που έχουν ξεκινήσει εδώ και χρόνια!

«Δηλώνω δημόσια ότι είμαι απογοητευμένος ως βουλευτής Εύβοιας όχι γιατί δεν έχουν γίνει πολλά πράγματα στο Νομό αυτή την περίοδο αλλά γιατί είναι πολύ λίγα έτσι ώστε να αντιμετωπίσουν τις χρόνιες καθυστερήσεις από την έλλειψη υποδομών στον τόπο μας» δήλωσε μεταξύ άλλων ο κ. Ζεμπίλης ενώ σε ότι αφορά το έργο που αφορά τον κ. Μπένο και τον Β. Οδικό Άξονα είπε: «Με το θέμα της Β. Εύβοιας. Και ενώ στη Β. Εύβοια είχαμε από τον κ. Μπένο εξαγγελίες για 71 έργα, προϋπολογισμού 390.000.000€. Το 2023 και το 2024 ξεκινούσαν και τα έργα για το Β. οδικό άξονα, καθώς θα είχαν ολοκληρωθεί και οι σχετικές μελέτες.

Εδώ θέλω να επισημάνω ότι από την πρώτη στιγμή και στη Λίμνη και στο Μαντούδι είχα προτείνει τη λύση ειδικού αναπτυξιακού προγράμματος. Ενός σοβαρού προγράμματος που θα ερχόντουσαν τα Υπουργεία εκ των προτέρων να μας πουν ποιες δράσεις θα δώσει το κάθε Υπουργείο. Σήμερα φτάσαμε σε ένα ποσό 10εκ. είναι από την ολοκληρωμένη χωρική επένδυση. Αλλά οφείλουμε να πούμε ότι δεν υπάρχει η αντίστοιχη προθυμία από τα Υπουργεία ώστε να ενισχύσουν το ποσό αυτό και να έχουμε αυτό το μεγαλεπήβολο πρόγραμμα για το οποίο υπήρχαν οι σχετικές αναγγελίες.

Όπως επίσης και για τον οδικό άξονα. Για τον οδικό άξονα δεν είμαι καθόλου αισιόδοξος. Και το λέω αυτό γιατί το πρώτο τμήμα όπως πολύ σωστά αναφερθήκατε. Το τμήμα Στροφυλιά-Ιστιαία είναι ένα τμήμα το οποίο έχει δημοπρατηθεί από την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, από τον Μάρτιο-Απρίλιο του 2023, και έχουν περάσει 2 χρόνια και δεν έχει συμβασιοποιηθεί ακόμα. Άρα, τι σημαίνει αυτό; Σημαίνει ότι όταν η Περιφέρεια ξεκινήσει και δημοπρατήσει το πρώτο τμήμα Ψαχνά –Στροφιλιά από τότε θα έπρεπε να υπολογίζουμε δύο χρόνια για τη συμβασιοποίηση, για να το πάρει κάποιος μελετητής στα χέρια του, και αλλα δύο χρόνια τουλάχιστον για να έχουμε στάδιο προμελέτης! Εκεί, το στοιχείο που με ανησυχεί είναι ότι μιλάμε για το 2029 ή το 2030. Είναι αβέβαιο ποιο πρόγραμμα θα υπάρχει τότε. Είναι αβέβαιο αν θα υπάρχουν χρήματα και πόσα για τις οδικές μεταφορές και την προσπελασιμότητα. Και είναι επίσης αβέβαιο το ποιες προτεραιότητες θα θέσει τότε το επίσημο κράτος και η τότε κυβέρνηση. Για μένα είναι πάρα πολύ ανησυχητική η εξέλιξη αυτή. Για κάτι για το οποίο υπήρχε δέσμευση και θέλω να πω κ Περιφερειάρχη ότι πολύ κακώς ενεπλάκη η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας στο θέμα της μελέτης του οδικού άξονα Ψαχνά –Στροφυλιά. Υποβαθμίστηκε και υποβιβάστηκε σε τοπικό θέμα ένα θέμα που έπρεπε να είναι εθνικό γιατί όπως θυμάστε είχε θεωρηθεί αποκατάσταση της Β. Εύβοιας, ως μοντέλο αποκαταστάσεως για ολόκληρη την Ελλάδα.»

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΤΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΒΟΥΛΕΥΤΗ ΤΗΣ Ν.Δ ΕΥΒΟΙΑΣ ΘΑΝΑΣΗ ΖΕΜΠΙΛΗ ΣΤΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΣΤΗ ΧΑΛΚΙΔΑ

Υπεγράφη από τον αναπληρωτή υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκο Παπαθανάση η απόφαση για την 3η Αναθεώρηση του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης (Ε.Π.Α.) 2021-2025.