Στο άκουσμα ότι δύο τράπεζες προχωρούν στο κλείσιμο υποκαταστημάτων στο Δήμο Μαντουδίου –Λίμνης-Αγίας Άννας, ο δήμαρχος Γιώργος Τσαπουρνιώτης ως εκφραστής της τοπικής κοινωνίας και ως αυτοδιοικητικός που θέλει την ανάπτυξη στον τόπο του επισημαίνει σε ανακοίνωση του ότι αυτό θα αποτελέσει ταφόπλακα για την τοπική οικονομία.
Ο κ. Τσαπουρνιώτης ενημερώθηκε πως η Εθνική Τράπεζα, μεταξύ των 25 καταστημάτων που θα κλείσει προχωρά στο κλείσιμο του καταστήματος στη Λίμνη. Ενώ σε ότι αφορά την Τράπεζα Πειραιώς, σε σύνολο 65 καταστημάτων που θα κλείσει μέσα στο καλοκαίρι θα είναι και εκείνο στο Μαντούδι.
Ο Δήμαρχος κρούει τον κώδωνα του κινδύνου επισημαίνοντας ότι ο αντίχτυπος στην περιοχή, θα είναι πολύ μεγάλος. «Οι επιχειρήσεις στο δήμο μας είναι κυρίως μικρές, οικογενειακές και δυστυχώς το κλείσιμο των δύο τραπεζών θα δημιουργήσει μπαράζ δυσάρεστων εξελίξεων στην οικονομία του τόπου μας» επισημαίνει ο δήμαρχος, στέλνοντας παράλληλα μήνυμα με πολλούς αποδέχτες και συνεχίζει:
«Το προγραμματισμένο κλείσιμο των τραπεζών καταδικάζει τον τουριστικό και τον αγροτικό τομέα. Αλλά και τους υπόλοιπους παραγωγικούς τομείς του δήμου μας, καθώς αναγκάζει τους συμπολίτες μας μεγαλύτερης κυρίως ηλικίας, συνταξιούχους και τους τουρίστες να ταξιδεύουν μία ώρα και πλέον για μία απλή συναλλαγή με τις τράπεζες. Ενώ παράλληλα θέτει σε κίνδυνο τις θέσεις εργασίας των υπαλλήλων των τραπεζών.
Όλη η Τοπική Κοινωνία του δήμου μας είναι αντίθετη στον προγραμματισμό κλεισίματος των υποκαταστημάτων, για το λόγο αυτό οι αντιδράσεις θα είναι αλυσιδωτές. Μέχρι να κερδηθεί ο αγώνας και να μην επιτραπεί η περαιτέρω υποβάθμιση του τόπου μας. »
Ο αεικίνητος τοπικός σύμβουλος Ανδρονιάνων Γιώργος Κούσουλας ενημέρωσε μέσω του προσωπικού του λογαριασμού στο fb ότι ξεκίνησαν οι εργασίες αγροτικής οδοποιίας σε διάφορες περιοχές μετά από συνεννόηση του Δήμου Κύμης –Αλιβερίου και της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας. Χαρούμενος για τα έργα που γίνονται στους Ανδρονιάνους ο τοπικός σύμβουλος έγραψε στον προσωπικό του λογαριασμό στο fb:
«Σήμερα ξεκινήσαμε με συνεννόηση Δήμου κ περιφέρειας την συντήρηση αγροτικών δρόμων από όρια κάμπου Βιτάλου προς Ανδρονιάνους, Δένδρα, Σιφο, Προφήτη Ηλία, Αγ. παρασκευή κ άλλων αγροτικών δρόμων!»
Είναι γνωστό στους χωριανούς και όχι μόνο ο αγώνας που κάνει και ο Γιώργος Κούσουλας για την επίλυση των προβλημάτων στους Ανδρονιάνους. Αρίστη συνεργασία με τους συναδέλφους του στο Τοπικό και βέβαια, στο πλευρό των χωριανών του σε κάθε κάλεσμά τους.
Η 7η τακτική συνεδρίαση του Συμβουλίου της Κοινότητας Κύμηςθα πραγματοποιηθεί με τηλεδιάσκεψη, λόγω έκτακτων συνθηκών που επικρατούν στην χώρα από την εξάπλωση της επιδημίας του κορωνοϊού την Παρασκευή 02/07/2021 στις 6 το απογευμα, για τη λήψη απόφασης στα παρακάτω θέματα. Σε περίπτωση μη υπάρξεως απαρτίας η συνεδρίαση θα υλοποιηθεί εκ περιφοράς την επομένη και μέχρι τις 6 το απόγευμα.
Ενημέρωση από Πρόεδρο Κοινότητας Κύμης. Προτάσεις Συμβούλων.
Ενημέρωση επί προτάσεων από αρμόδιους Συμβούλους και έγκριση από Συμβούλιο Κοινότητας.
Ενημέρωση επί προτάσεων από αρμόδιους Συμβούλους και έγκριση από Συμβούλιο Κοινότητας
Εισήγηση από Πρόεδρο Κοινότητας
Ενημέρωση από Αντιδήμαρχο Δ.Ε.
6 Ενημέρωση από Πρόεδρο για τα πεπραγμένα από την προηγούμενη συνεδρίαση του Συμβουλίου μέχρι σήμερα.
Ο Τοπικός Σύμβουλος Οξυλίθου Κώστας Τριανταφύλλου με επιστολή του στο eviakosmos.gr αναφέρεται στη συνεδρίαση δια περιφοράς του Τοπικού Συμβουλίου Οξυλίθου ορισμένο από την Πρόεδρο Κλαίρη Κατσαρή, για τη Δευτέρα 28 Ιουνίου. Ο κ. Τριανταφύλλου μεταξύ άλλων σχολιάζει τα όσα έγραψε η Πρόεδρος στον προσωπικό της λογαριασμό στο fb, όπως του μεταφέρθηκε, καθώς ο ίδιος δεν έχει λογαριασμό και έκρινε σκόπιμο ότι με την παρακάτω επιστολή θα πρέπει να ενημερώσει τους χωριανούς και να υπάρχει και η δική του τοποθέτηση στα όσα η Πρόεδρος τον αδικεί ή τον θίγει.
Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ
Αφορά κυρίως διφορούμενα πρόσωπα, που αισθάνονται μειονεκτικά έναντι άλλων, μη έχοντας να επιδείξουν κάτι ουσιαστικό στην προσωπική η επαγγελματική τους διαδρομή, και προκειμένου να αντιστρέψουν αυτή την πραγματικότητα έχοντας δίψα για εξουσία, προσπαθούν καθημερινά και επιδιώκουν με κάθε τρόπο την προβολή τους, θέλοντας να φαίνονται επιτυχημένοι και αναγνωρίσιμοι, να αισθάνονται υπεροχή σε σχέση με τους άλλους και να μειώσουν με κάθε τρόπο όσους αισθάνονται ανταγωνιστές τους, με μοναδικό τους αυτό που τους χαρακτηρίζει το θράσος και το ψέμα.
Αναφέρομαι εν ολίγοις για την πρόεδρο της Κοινότητας Οξυλίθου κ Κλειώ Κατσαρή η οποία με πρόσχημα ότι έστειλα τις προτάσεις μου στο συμβούλιο που θα γινόταν δια περιφοράς εκτός χρόνου,( και αυτό γιατί υπήρξε ασάφεια στην πρόσκληση σχετικά με την ώρα του συμβουλίου στο οποίο αναγραφόταν η ημερομηνία και μόνο, και σε άλλη παράγραφο ότι οι απαντήσεις θα δίδονταν η στο προσωπικό της e mail η στην υπάλληλο της κοινότητας στο ΦΑΞ ώρες ωραρίου της 9-13.
Δεν ήξερα ότι και η κ Κατσαρή είχε το ίδιο ωράριο με την οχτάμηνη συμβασιούχο υπάλληλο, για τον ίδιο περιπλανήθηκε και ο σύμβουλος κ. Καρτελιάς ο οποίος έστειλε τις προτάσεις του μετά από μένα και η κ Κατσαρή τον χαρακτήρισε απόντα) βρήκε την ευκαιρία να γράψει για μένα αυτά που έγραψε στο fb Κατηγορώντας με, απομονώνοντας μια παράγραφο από τις προτάσεις μου από τις άλλες πέντε στο σύνολο, προσπαθώντας με τον τρόπο αυτό, να αλλοιώσει το περιεχόμενο των προτάσεων μου, και να με εκθέσει στους συμπατριώτες μου.
Θυμήθηκε δε και το έτος 2015 τότε που υπήρξε πρόταση της παράταξης της, δια της προέδρου Κήπων, για δημιουργία ΣΜΑ στις Κοκοινοεκλησιες Κήπων.
Ξέχασε όμως να αναφέρει γιατί δεν αντέδρασε κανένας, στην πρόταση αυτή που θα έφερνε τον ΣΜΑ στα πόδια τους , ούτε ο πρόεδρος του Μονοδρύου, ούτε ο πρόεδρος του Ωρολογίου, ούτε ο πρόεδρος Ορίου, πολύ περισσότερο η ίδια, και ότι ανήκαν όλοι στην παράταξη του κυρίου Θωμά.
Ξέχασε βέβαια ότι παλαιότερα το 2012 η παράταξη της είχε προτείνει επίσημα τη δημιουργία ΣΜΑ σε παρακείμενο χώρο, διακόσια μέτρα προς το Μονόδρυ σε οικόπεδο ιδιοκτησίας Γ Κόκκου.
Ξέχασε επίσης, ενώ ήταν απολύτως ενήμερη γιατί συμμετείχε σε όλα , ότι υπήρξε τέτοια πρόταση από την συναγωνίστρια της πρόεδρο των Κήπων, και δεν ενημέρωσε ούτε τους φορείς ούτε το τοπικό συμβούλιο Οξυλίθου, παρά μας ενημέρωσε όλους ο κ Κ Τσακλάνος.
Ξέχασε πάλι να μας ενημερώσει, ότι υπήρχε πρόταση ο ΣΜΑ να γίνει στη θέση που υπάρχει σήμερα το συνεργείο του Σταύρου Βασιλείου, μέσα στα όρια Οξυλίθου θέση την οποία απέρριψε, όταν όμως τέθηκε η πρόταση από την συνάδελφο της για τις Κοκινιεκλησιες δεν αντέδρασε γιατί ήταν έξω από τα όρια Οξυλίθου και δεν ενημέρωσε κανέναν ούτε το τοπικό συμβούλιο ούτε τους φορείς.
Αναφέρει ότι υπέγραψα μαζί με τον άλλο σύμβουλο του συνδυασμού της, να γίνει ο ΣΜΑ στις Κοκκινοκλησιες. Στην πραγματικότητα, αποδέχτηκα πρόταση που υπέβαλε ο άλλος σύμβουλος της παράταξης της, που δεν πρέπει να αναφέρω το όνομα του γιατί έφυγε από τη ζωή, να γίνει ο ΣΜΑ σε άλλο χώρο που θα πρότεινε η συνάδελφος της πρόεδρος των Κήπων, κάτι το οποίο ήταν σε διερεύνηση.
Πια ήταν η θέση της κ Κατσαρή μέχρι τότε, γιατί δεν ενημέρωνε το συμβούλιο και τους φορείς ποια ήταν η θέση του συνδυασμού της, πάρα όταν άλλαξε θέση ο κ Θωμάς μετα διαρρήγνυε τα ιμάτιά της.
Ξέχασε όμως πάλι να μας πει, την παραμονή του συμβουλίου, τι πήγε να κάνει στην Κύμη όπως έχω ξαναπεί με τον πρόεδρο και τη γραμματέα του Συλλόγου των Κήπων.
Ο συνδυασμός με τον οποίο είχα εκλεγεί με επικεφαλής τον αείμνηστο Δήμαρχο Κονιστρών Δημήτρη Παπαναστασίου είχε από την αρχή ξεκάθαρη θέση στο θέμα των σκουπιδιών. Δημιουργία δυο ΣΜΑ έναν σε κάθε σκουπιδότοπο στην Κύμη και στο Αλιβέρι.
Αυτή ήταν αταλάντευτα και η δική μου θέση την οποία εξέφρασα δημόσια όπου χρειάστηκε σε συνελεύσεις σε όλα τα χωριά, τον Οξύλιθο τους Κήπους, Το Όριό, και αλλού, και την μετέφερα σε όλα τα μέλη της παράταξης μου, δεν κρύφτηκα όπως έκανε η ίδια πίσω από το δάκτυλο της.
Αντίθετα ο συνδυασμός της κ Κατσαρή άλλαζε θέση κάθε μέρα, όπως όλοι αλλάζουμε τα εσώρουχα μας, και έκανε άνω κάτω όλο το Δήμο και τα χωριά, κάτι που τους έγινε συνήθεια και που δεν μπορούν να αποβάλουν μέχρι σήμερα, όπως η κ Κατσαρή.
Αποχαιρετώντας την κ Κατσαρή οφείλω να της υπενθυμίσω ότι είναι χρέος μας, όλων των εκλεγμένων να ενώσουμε το Χωριό, δυστυχώς η ίδια έχει τη δυνατότητα μόνο να διχάζει, μέσα από το fb γιατί είναι το μόνο που έμαθε τόσα χρόνια, σε ότι αναλώνεται είναι βέβαιο και το έχει διαπιστώσει, έχει το ίδιο αποτελέσματα, σαν αυτό με το νερό πέρυσι, σαν αυτό με τα rapid test φέτος, πρέπει να συνειδητοποιήσει κάποτε, ότι δεν εκφράζει την πλειοψηφία ούτε των συνειδητοποιημένων πολίτων, πολύ περισσότερο την πλειοψηφία του τοπικού συμβουλίου του οποίου έχει δυστυχώς απωλέσει την εμπιστοσύνη του.
Όσο για μένα, ότι και να γράφει στο fb απαξιώ να τα διαβάζω, μου ξίνισε ο τραχανάς, να σου το πω χωριάτικα, όσα ποιο πολλά γράφεις τόσο ποιο πολύ σε λυπάμαι.
Σου εύχομαι από καρδιάς υγεία, και πολύ κουράγιο στην μοναξιά σου.
Σύμβουλος Κοινότητας Οξυλίθου
Κωνσταντίνος Τριανταφύλλου.
Είναι η μόδα της εποχής…Ηλεκτρικά πατίνια ο σύγχρονος κίνδυνος στους δρόμους αφού γίνεται αλόγιστη χρήση του. Οι μικροί σε ηλικία φίλοι μας που τα έχουν κυρίως επιλέξει για την πιο γρήγορη μεταφορά τους, αφήνοντας στην άκρη το ποδήλατο που ξέραμε μέχρι τώρα. Άλλο ένα θέμα σε μία πόλη χωρίς ποδηλατόδρομους!
Πόσο επικίνδυνο είναι όμως το ηλεκτρικό πατίνι, όπου από τη μία ο αναβάτης είναι εκτεθειμένος και από την άλλη ο ίδιος δεν τηρεί τον ΚΟΚ και μπορεί να προκαλέσει ατύχημα ακόμα και στους πεζούς που περπατούν αμέριμνοι για παράδειγμα σε έναν πεζόδρομο; Ποιος δεν έχει δει ηλεκτρικό πατίνι σε πεζόδρομο και ποιος δεν έχει γλυτώσει την παράσυρση από καθαρή τύχη;
Ο ορθοπεδικός –χειρουργός του Νοσοκομείου Χαλκίδας σε συνέντευξή του στον EVRIPOS 90FM και τη δημοσιογράφο Έφη Ντίνη, την Τετάρτη 16 Ιουνίου, επισημαίνει ότι σχεδόν καθημερινά στο νοσοκομείο γίνονται μάρτυρες τροχαίων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται αναβάτες ηλεκτρικών πατινιών.
«Αυτά είναι αυτά που λέω εγώ τα φαινόμενα των καιρών. Μέχρι πριν περίπου ένα χρόνο είχαμε τα τροχαία, είχαμε τις πτώσεις, είχαμε όλα αυτά τα ατυχήματα που όντως δεν λαμβάνονται μέτρα ασφαλείας, όντως δεν υπάρχει φοβερή εκπαίδευση, παιδεία και νοοτροπία» ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Στάικος και συνέχισε:
«Τώρα έχουμε τα ηλεκτρικά πατίνια, τα ποδήλατα και αρκετές νέες καταστάσεις. Νέες παγίδες. Σοβαρών ατυχημάτων τα οποία σε νούμερα δε, είναι απογοητευτικά. Και δεν είναι μόνο τα νούμερα. Είναι και η σοβαρότητα των τραυματισμών που συμβαίνουν σε αυτές τις περιπτώσεις.
Διότι πρώτον, είναι ανεξέλεγκτης πορείας. Δηλαδή, νομίζει ο καθένας ότι έχει προτεραιότητα, ότι μπορεί να εισέρχεται από παντού. Δεύτερον, ακόμα πιο σημαντικό, είναι ότι δεν τηρούν τα μέτρα προστασίας, μέτρα ασφαλείας. Παρατηρώ και εδώ στην Χαλκίδα, τα ωραία, τα σύγχρονα μεσα αλλα κανείς δε φοράει κράνος. Κανείς δε λαμβάνει μέτρα για τον αγκώνα, για το γόνατο. Δεν υπάρχει κανένα “σοβαρό” ένδυμα, να προστατευτείς αν πέσεις. Πέρα βέβαια από το ότι κανείς δεν έχει εκπαιδευτεί στο πως θα πέφτει με ασφάλεια. Που και αυτό είναι ένα τελευταίο μέτρο προστασίας.»
Σε ότι αφορά την κίνηση με ηλεκτρικά πατίνια ή ποδήλατα στον πεζόδρομο ο κ. Στάικος επεσήμανε ότι έχουν σημειωθεί ατυχήματα από παράσυρση.
«Παλαιότερα είχαμε τα μηχανάκια που πηγαίναν όντως αντίθετα στους πεζόδρομους κλπ. Τώρα έχουμε τα ηλεκτρικά πατίνια, τα ποδήλατα κλπ. Το κυριότερο, είναι ότι σημειώνονται πολύ σοβαροί πολυτραυματισμοί. Έχουμε πολλά περιστατικά με κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις οι οποίες ανάλογα μπορούν να αποβούν και μοιραίες» επισημαίνει ο γιατρός και συνεχίζει:
«Να προσθέσω εδώ, ότι όπως γνωρίζετε, δεν μπορεί σε κάθε νοσοκομείο να υπάρχει νευροχειρουργός. Χρειάζεται πολλές φορές διακομιδή στην Αθήνα. Αυτό που φοβάμαι είναι ότι με την πλήρη απελευθέρωση επίσης του ωραρίου, πέρα από τη νύχτα που θα έχουμε τα τροχαία κλπ, θα έχουμε και αυτόν τον τραυματισμό γιατί οι περισσότεροι δεν έχουν φώτα, δεν τους βλέπεις. Παρασύρουν όντως τους πεζούς. Όπως υπάρχουν και πολλές παρασύρσεις με αυτοκίνητα, κλπ. Αλλά η καινούργια μόδα πλέον είναι να παρασύρεται ο πεζός από πατίνι, από ποδήλατο, το οποίο δεν είναι και πολύ εύκολο να φρενάρει. Χρειάζεται εκπαίδευση.
Δυστυχώς, ξεκινάμε κάτι καινούργιο το οποίο θα αποβεί για πολλούς μοιραίο. Δεν έχουμε δρόμους, για να μπορέσουν να κυκλοφορήσουν φυσιολογικά όλα αυτά. Δεν έχουμε ποδηλατοδρόμους. Δεν έχουμε δρόμους για τα πατίνια. Δεν έχουμε νοοτροπία. Δεν έχουμε εκπαίδευση. Πολλοί τραυματισμοί εκτός από την κεφαλή, στα άνω άκρα. Διότι όπως πέφτουμε προσπαθούμε να σταματήσουμε κάπως όλο αυτό. Αλλά, σοβαροί τραυματισμοί και στα κάτω άκρα.
Επομένως, μιλάμε για ένα κανονικό τροχαίο στο οποίο δεν υπάρχει προστασία. Στο αυτοκίνητο μπορεί να τσαλακωθείς και να βγεις αλώβητος. Στο πατίνι δεν υπάρχει αυτό. Γιατί να μη φορέσουμε ένα κράνος; Θα χαλάσει το μαλλί;»
Και όλο αυτό διότι κάποιοι έχουν άγνοια κινδύνου, ανεξαρτήτου ηλικίας. Ο κ. Στάικος, όπως ο ίδιος ανέφερε είναι από τους πιο σκληρούς που δε διστάζουν να δίνουν συμβουλές σε κάποιους ακόμα και όταν εκείνοι βρίσκονται στο κρεβάτι του πόνου. Φτάνοντας όπως λέει στο άλλο άκρο, να θέλει με όλα αυτά που βλέπει να καταργηθούν οι μηχανές.
«Το λέω με τέτοιο τρόπο για να μπορέσει ο νέος άνθρωπος να καταλάβει πως από τη μία στιγμή στην άλλη, στο κρεβάτι του πόνου. Και το άσχημο είναι ότι όταν μιλάμε για ποδήλατα και πατίνια μιλάμε για τη νέα γενιά, την πιο παραγωγική γενιά…» τόνισε ο γιατρός Νικηφόρος Στάικος με την ευχή να περάσουμε ένα υπέροχο καλοκαίρι και να επιστρέψουμε όλοι υγιείς.
ΑΚΟΥΣΤΕ ΕΔΩ ΤΗ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΟΥ ΟΡΘΟΠΕΔΙΚΟΥ ΧΕΙΡΟΥΡΓΟΥ ΝΙΚΗΦΟΡΟΥ ΣΤΑΙΚΟΥ ΣΤΟΝ EVRIPOS 90FM
Παρά την αφόρητη ζέστη που επικράτησε στην περιοχή το διήμερο, η Ανάβαση Ριτσώνας διεξήχθη χωρίς ιδιαίτερες καθυστερήσεις, αφήνοντας μια γλυκιά γεύση στους 140 οδηγούς που συμμετείχαν! Οι κόντρες σε όλες τις κατηγορίες κράτησαν το ενδιαφέρον αμείωτο μέχρι το τέλος. Δυστυχώς, σε αντίθεση με τις προηγούμενες χρονιές, φέτος οι θεατές δεν βρέθηκαν στις στροφές της ανάβασης, με τους οργανωτές να εφαρμόζουν τα Υγειονομικά Πρωτόκολλα της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού. Ας ελπίσουμε πως αυτό δε θα επαναληφθεί, αφού όλοι, τόσο οι οργανωτές, όσο και οι οδηγοί επιθυμούν κόσμο στο βουνό.
Την Ανάβαση Ριτσώνας τίμησαν με την παρουσία τους ο Αντιπεριφερειάρχης Παιδείας & Αθλητισμού Στερεάς Ελλάδος, Κώστας Γαλάνης, η Δήμαρχος Χαλκιδέων, Ελένη Βάκα και η Πρόεδρος του ΔΟΑΠΠΕΧ, Ελένη Αϊδίνη.
Στις επιμέρους Ομάδες, στη Formula Saloon, ο Μάριος Ηλιόπουλος (Ford Focus RS) πέτυχε τη δεύτερη φετινή νίκη του στο θεσμό! Ο πρωταθλητής της κατηγορίας, έχτισε διαφορά 2 και πλέον δευτερολέπτων από τους αντιπάλους του από το πρώτο σκέλος και με αυτή του την επιτυχία ανέβηκε στην κορυφή της βαθμολογίας του πρωταθλήματος. Ο Πασχάλης Χατζημάρκος με Mitsubishi Lancer Evo IX δεν κατάφερε να ακολουθήσει το ρυθμό του “Mario”, με τον Κώστα Πατσουρέα με ίδιο αυτοκίνητο να συμπληρώνει το βάθρο. Με ένα Volkswagen Golf τέταρτης γενιάς, ο Νίκος Γκίκας επικράτησε στην FST2, με τον «Κανέλλο» (Peugeot 106) να είναι ο ταχύτερος στην FSA.
Ο Πάνος Κύρκος απέδειξε για άλλη μια φορά την αξία του ανεβαίνοντας στο υψηλότερο σκαλί της Ομάδας Ν! Οδήγησε έξυπνα το Mitsubishi Lancer Evo IX στη μήκους 3100 μέτρων διαδρομή, αφήνοντας πίσω του τον τοπικό ήρωα Μηνά Μπενή που με ένα Lancer ένατης γενιάς απείλησε τον 32χρονο Κύρκο. Μάχη μέχρι το τέλος είχαμε στη Ν έως 2 Λίτρα, με τρεις οδηγούς να κάνουν χρόνο στο ίδιο (!) δευτερόλεπτο, στο πρώτο ανέβασμα. Οι Κωνσταντίνος Καραθανάσης ,Μάριος Ξανθάκος και Σάκης Γιαννούλης είχαν ωραία κόντρα στην κατηγορία, με τελικό νικητή τον Κωνσταντίνο Καραθανάση με Honda Civic Type R EP3, ο οποίος επανέλαβε την επιτυχία του 2019 με μόλις μισό δευτερόλεπτο διαφορά από τους αντιπάλους του! Ο Μάριος Ξανθάκος που ήταν ο πιο γρήγορος στο πρώτο μισό της Ανάβασης τερμάτισε δεύτερος, με τον Γιαννούλη να συμπληρώνει την τριάδα. Χαρακτηριστικό της κόντρας είναι πως η διαφορά του νικητή από τον τρίτο ήταν μικρότερη του ενός δευτερολέπτου!
Στην Ομάδα Α, ο Παναγιώτης Λιώρης με Ford Escort WRC πέτυχε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη στο φετινό πρωτάθλημα, πραγματοποιώντας τον ταχύτερο χρόνο και στα δύο σκέλη. Εντυπωσίασε με την προσπάθειά του το διήμερο ο Κρητικός Γιώργος Περουλάκης, ο οποίος έχοντας στα χέρια του ένα Lancer όγδοης γενιάς τερμάτισε στη δεύτερη θέση της Α. Το βάθρο συμπλήρωσε ο νικητής το 2019, Μιχάλης Ευθυμίου με Ford Escort WRC. Στην Α έως 2 Λίτρα, ο Κωνσταντίνος Ντόφης πραγματοποίησε την πρώτη του νίκη στο φετινό πρωτάθλημα, οδηγώντας ένα Honda Civic Type R R3, αφήνοντας αρκετά πίσω τον Νίκο Ζακχαίο. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Γιώργος Παντελάκης με Renault Clio R3, ενώ ένα εκ των φαβορί, ο Βασίλης Μπάτζανος έκανε τετ-α-κε στο πρώτο σκέλος με αποτέλεσμα να χάσει κάθε ελπίδα για άλλη μια νίκη στη Ριτσώνα.
Ανατροπή είχαμε και στην Ομάδα Ε, με τον Απόστολο Κούση (Honda Civic Type R FN2) να ανατρέπει την εις βάρος του κατάσταση και να φεύγει νικητής από τη Ριτσώνα! Ο Χαλκιδαίος Γιώργος Κουρνιάτης (Ford Escort RS2000) πέτυχε την ταχύτερη επίδοση στο πρώτο σκέλος, ωστόσο ο χρόνος του δεν ήταν αρκετός να του χαρίσει τη νίκη εντός έδρας. Το βάθρο συμπλήρωσε ένας ακόμη οδηγός από τη Χαλκίδα, ο Παντελής Βασιλειάδης με Citroen AX. Και σε αυτή την κατηγορία η διαφορά του νικητή Κούση από τον τρίτο Βασιλειάδη ήταν μικρότερη του ενός δευτερολέπτου!
Ο Κωνσταντίνος Αγγελάκης «έκλεψε την παράσταση» στην κατηγορία των Ιστορικών, πετυχαίνοντας την καλύτερη επίδοση και στα δύο σκέλη του αγώνα, πανηγυρίζοντας την πρώτη του νίκη στο πρωτάθλημα οδηγώντας ένα Ford Escort RS 2000 MKII. Ο Ιωάννης Κάτσικας με ίδιο αυτοκίνητο τερμάτισε δεύτερος, με τον Λεωνίδα Τσαγγαρά να συμπληρώνει το βάθρο της κατηγορίας με Opel Ascona 400.
Στο Ενιαίο, κυρίαρχος και στους δύο αγώνες ήταν ο Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος, μην αφήνοντας περιθώρια αντίδρασης στους αντιπάλους του. Στον πρώτο αγώνα, πίσω από τον 30χρονο οδηγό τερμάτισε ο Αλέξανδρος Χαλιβελάκης, αφήνοντας τον Στάθη Κουκέα στην τρίτη θέση. Στο δεύτερο ανέβασμα, ο Στάθης Κουκέας τερμάτισε δεύτερος, εμπρός από τον Γιώργο Σαρταμπάκο. Υπενθυμίζεται πως όλοι οι οδηγοί του Ενιαίου έχουν στα χέρια τους πανομοιότυπα Skoda Fabia 1.2 Turbo. Δυστυχώς η κατηγορία δεν συμπλήρωσε τον απαιτούμενο αριθμό συμμετοχών, με αποτέλεσμα να μην προσμετρήσει.
Οργανωτής του αγώνα ήταν το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.). Στο πλευρό του Σωματείου, βρέθηκε η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, ο Δήμος Χαλκιδέων, και ο Δημοτικός Οργανισμός Άθλησης Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.). Υποστηρικτές του αγώνα ήταν το myKTEO (Όμιλος Επιχειρήσεων Μ.Γ. Θαλάσση) και η Seajets. Χορηγοί επικοινωνίας ήταν οι 4Τροχοί και το gocar.gr.
Επόμενο ραντεβού για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων είναι η Ανάβαση Ομαλού στα μέσα Ιουλίου. Ας ελπίσουμε η Ανάβαση Ριτσώνας του 2022 θα διεξαχθεί με την παρουσία θεατών!
Συνοπτικά τα αποτελέσματα των κατηγοριών και των κλάσεων έχουν ως εξής:
Ομάδα Α: Παναγιώτης Λιώρης – Ford Escort WRC
Ομάδα Α έως 2 Λίτρα: Κωνσταντίνος Ντόφης – Honda Civic Type R R3
Ομάδα Ν: Πάνος Κύρκος – Mitsubishi Lancer Evo IX
Ομάδα Ν έως 2 Λίτρα: Κωνσταντίνος Καραθανάσης – Honda Civic Type R EP3
Ομάδα Ε: Απόστολος Κούσης – Honda Civic Type R FN2
Ομάδα Ε έως 2 Λίτρα: Απόστολος Κούσης – Honda Civic Type R FN2
Formula Saloon: Μάριος Ηλιόπουλος – Ford Focus RS
Ιστορικά: Κωνσταντίνος Αγγελάκης – Ford Escort RS2000
Ενιαίο 1ος αγώνας: Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος – Skoda Fabia 1.2 Turbo (Δεν προσμετρά)
Ενιαίο 2ος αγώνας: Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος – Skoda Fabia 1.2 Turbo (Δεν προσμετρά)
Α5: Βάσω Κουρτίδου – Toyota Yaris (Δεν προσμετρά)
Α6: Δημήτρης Ζάγαρης – Citroen Saxo VTS
Α7: Κωνσταντίνος Ντόφης – Honda Civic Type R R3
Α8: Παναγιώτης Λιώρης – Ford Escort WRC
Ν2: Βίκτωρας Ρέκκας – Citroen Saxo VTS
Ν3: Κωνσταντίνος Καραθανάσης – Honda Civic Type R EP3
Ν4: Πάνος Κύρκος – Mitsubishi Lancer Evo IX
Ε9: Θανάσης Τραγούλιας – Peugeot 106 Rallye (Δεν προσμετρά)
Ε10: Αποστόλης Αποστόλου – Citroen Saxo VTS
Ε11: Απόστολος Κούσης – Honda Civic Type R FN2
Ε12: Κωνσταντίνος Γιαννούτσος – Alfa Romeo 75 Turbo
FST: Μάριος Ηλιόπουλος – Ford Focus RS
FST2: Νίκος Γκίκας – Volkswagen Golf 1800
FSA: Νίκος Παπαδόπουλος – Ford Escort RS2000 (Δεν προσμετρά)
FSA2L: «Κανέλλος» - Peugeot 106 S16
Ιστορικά 1+2: Γιώργος Γαβριηλίδης – Ford Escort RS1600 MKI
Ιστορικά 3: Κωνσταντίνος Αγγελάκης – Ford Escort RS2000 MKII
Ιστορικά 4: Λεωνίδας Τσαγγαράς – Opel Ascona 400
«Βαθύς γνώστης» του ρόλου του, ως αυτοδιοικητικός ο Πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου Στερεάς Ελλάδας Ηλίας Σανίδας, κατάφερε τόσα χρόνια να κερδίσει τον σεβασμό και την εκτίμηση του κόσμου. Έχοντας διατελέσει επι Περγαντά Αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος, και Τουρισμού επι Κώστα Μπακογιάννη, δεν θα μπορούσε να μην παραμείνει μέσα σε ένα σχήμα αυτοδιοίκησης που χάραξε ο πρώην Περιφερειάρχης Κώστας Μπακογιάννης και συνεχίζει το ίδιο δυναμικά ο νυν Περιφερειάρχης Στερεάς, Φάνης Σπανός.
Μακριά από κόμματα, με την αυτοδιοίκηση να έχει ανθρωποκεντρικό χαρακτήρα, κέρδισε με την στήριξη του κόσμου και πάλι μία θέση στο Περιφερειακό Συμβούλιο Στερεάς Ελλάδας, ψηλά στις προτιμήσεις των πολιτών της Φθιώτιδας. Και κάπως έτσι κέρδισε το μεγάλο στοίχημα και για τον ίδιο!
Πετυχημένος ως θεματικός Αντιπεριφερειάρχης, και συνεχίζει με την ίδια επιτυχία να συμπληρώνει δύο χρόνια στην Προεδρεία του Περιφερειακού Συμβουλίου. Ενός Περιφερειακού Συμβουλίου του οποίου η σύνθεση είναι πιο δύσκολη και σαφέστατα με τα σημεία των καιρών, πιο απαιτητική.
Και τα έχει καταφέρει άψογα, κρατώντας τις συνεδριάσεις σε ένα υψηλό επίπεδο. Παίρνουν όλοι το λόγο, τηρείται ο κανονισμός λειτουργίας και έτσι δεν υπάρχουν διαμαρτυρίες. Και μέσα στα πλαίσια του χρόνου…
Έχει κερδίσει το σεβασμό των συναδέλφων του, που τον εκτιμούν και τον σέβονται. Άλλωστε, του το δείχνουν με τον τρόπο τους σε κάθε συνεδρίαση. Ξέρει να κρατά τις ισορροπίες και αυτό γιατί δεν έχει να ξεχωρίσει κανέναν και για κανένα λόγο. Όλοι είναι ίσοι για τον Ηλία Σανίδαα, μέσα στο Περιφερειακό Συμβούλιο…
Με το τηλέφωνο ανά χείρας, στις υπηρεσίες του κόσμου σε καθημερινή βάση ανά πάσα στιγμή και ώρα. Ο κόσμος εμπιστεύεται τον Ηλία Σανίδα και είναι αναμενόμενο ότι περιμένει ανταπόκριση στα θέματα που τον απασχολούν. Και γι’ αυτό, έχει τη μυστική συνταγή ο Πρόεδρος και τα καταφέρνει άψογα!
Η τακτική συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Κύμης-Αλιβερίου, θα πραγματοποιηθεί λόγω έκτακτων συνθηκών που επικρατούν στην χώρα από την εξάπλωση της πανδημίας του κορωνοϊού με τηλεδιάσκεψη από την πλατφόρμα του Υπουργείου Εσωτερικών ePresence.gov.gr, την Πέμπτη 01 Ιουλίου 2021 με ώρα έναρξης 18:30, προκειμένου να συζητήσουν και να αποφασίσουν για τα παρακάτω θέματα της ημερήσιας διάταξης:
«Επισμηναγού Βασιλείου Νικόλαου».
ακίνητο με φερόμενο Ιδιοκτήτη της κ.Μύταλα Ευαγγελίας βρίσκεται εντός ζώνης 800μ. από το κέντρο οικισμού Γραμματικιάνων, κοινότητας Καλημεριάνων της Δ.Ε. Κύμης.
Ο Δήμος Χαλκιδέων ολοκλήρωσε την πρώτη φάση της εγκατάστασης σημείων ασύρματου δικτύου Wifi και κάλυψε σε μεγάλο ποσοστό την πρόσβαση των δημοτών και των επισκεπτών στο διαδίκτυο, χωρίς χρέωση, σε κεντρικούς άξονες της Χαλκίδας, και συγκεκριμένα διατίθεται δωρεάν δημοτικό ασύρματο δίκτυο παροχής υπηρεσιών διαδικτύου και δίκτυο WiFi4EU στα παρακάτω σημεία:
1. Οδός Κριεζώτου, από πλατεία Δημοτικής Αγοράς έως Δικαστικό Μέγαρο
2. Οδός Αβάντων, από την αρχή έως τη συμβολή με την οδό Βώκου
3. Παραλιακή οδός (Βουδούρη), από Παλαιά Γέφυρα έως Κόκκινο Σπίτι
4. Οδός Βενιζέλου, από την αρχή έως τη συμβολή με την οδό Σταμούλη
5. Οδός Αρεθούσης, από την αρχή έως τη συμβολή με την οδό Κριεζώτου
6. Πλατεία Αγίας Βαρβάρας και οι οδοί γύρω από αυτήν
Τα σημεία αναμένεται να επεκταθούν και σε άλλες περιοχές του Δήμου Χαλκιδέων.

Πιστός ο Σίμος Κεδίκογλου στο ραντεβού του με τον Σύλλογο Γονιών με Νεοπλασματική Ασθένεια η «Φλόγα» παρευρέθη σήμερα στη φιλανθρωπική εκδήλωση που πραγματοποιείται το διάστημα 26 με 27 Ιουνίου 2021 στην παραλία της Χαλκίδας, στην αίθουσα «Αριστοτέλης», ενισχύοντας τη δράση του Συλλόγου.
Ο βουλευτής έδωσε συγχαρητήρια στους συντελεστές και δήλωσε ότι πάντα θα βρίσκεται στο πλευρό τους. Στη συνέχεια τοποθέτησε στον κήπο των ευχών έναν ηλίανθο στέλνοντας το μήνυμα σε όλους, να δυναμώσουν τη Φλόγα για τα παιδιά που δίνουν αγώνα ζωής.

ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΥΒΟΙΑ ΓΙΑ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ