Από τους ανθρώπους που μαζί με την Άννα Κουτσούπη, έχουν στηρίξει την τοπική οικονομία της Σκύρου, στηρίζοντας ουσιαστικά την τουριστική ανάπτυξη τα τελευταία 20 χρόνια, είναι ο Γιάννης Ευγενικός, επιχειρηματίας-λογιστής, ιδιοκτήτης του ΝΕΦΕΛΗ και επικεφαλής της Δημοτικής παράταξης «Σκύρος η δύναμή μας…». Παίζοντας ουσιαστικό ρόλο στον αγώνα που έκαναν οι Σκυριανοί και φίλοι αυτών για να μην γίνει το μεγάλο αιολικό πάρκο που θα κάλυπτε το μισό νησί. Μπροστάρης στον αγώνα και βέβαια η Σκύρος και όχι μόνο το αναγνωρίζει όλο αυτό στον Γιάννη Ευγενικό, ο οποίος μετά την πετυχημένη εξέλιξη για το Νησί σε ότι αφορά την αεροπορική σύνδεση με την Αθηνα, με την AEGEAN, ετοιμάζεται να κάνει κάτι αντίστοιχο με τη SKY express, συνδέοντας αεροπορικώς το Νησί της Στερεάς με τη Β. Ελλάδα.

Την Παρασκευή 11 Απριλίου ο Γιάννης Ευγενικός στηρίζοντας πολυεπίπεδα την ανάπτυξη του Νησιού δήλωσε αποκλειστικά στην εκπομπή «Τάδε εφη…» με τη δημοσιογράφο Έφη Ντίνη στο Ράδιο ΕΥΡΙΠΟΣ 90fm ότι το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα η Σκύρος θα συνδεθεί αεροπορικώς με ευπαθείας πτήσεις από την SKYexpress, με τη Θεσσαλονίκη. Αναφέρθηκε στα προβλήματα που ταλανίζουν το Νησί, όπως σε ότι αφορά στα οικονομικά η μείωση του Φ.Π.Α που έπρεπε να ισχύει αλλά δεν έχει γίνει κάτι ακόμα και πλέον το παλεύουν οι επιχειρηματίες του Νησιού διεκδικώντας κάτι που είναι θέσφατο, για Νησιά που δεν ξεπερνούν τις 3.200 σε πληθυσμό, το θέμα με το κτηματολόγιο και τις ενστάσεις που δεν απαντήθηκαν ποτέ και ο κόσμος θα κληθεί δικαστικώς να κλείσει τις υποθέσεις του, το Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο που επίσης «βάζει φρένο» σε επενδύσεις στο Νησί κ.α

«Θέλω να πιστεύω εδώ που φτάσαμε ότι το θέμα με το αιολικό πάρκο έχει τελειώσει» δήλωσε ο κ. Ευγενικός μιλώντας για αγώνες που δικαιώνονται στο πέρασμα του χρόνου. Σε ότι αφορά τις ημέρες του Πάσχα και την κίνηση στο Νησί ο κ. Ευγενικός ανέφερε: «Αν και δεν είναι η high season το Πάσχα, επειδή ο κόσμος επιλέγει να πάει και στα χωριά, όμως είναι μία καλή περίοδος. Έρχονται οι Σκυριανοί, που λείπουν κατά βάση και επισκέπτονται το Νησί πολλά γκρουπ, σύλλογοι κλπ. Οι ομορφιές της φύσης, τα βιολογικά προϊόντα που θα γευτεί ο επισκέπτης και στα ζωικά, φροντίζουμε για να τρέφεται ο κόσμος υγιεινά. Και δεν το κάνω εγώ. Μποστάνια βάζει όλο το Νησί.»

Αναφορικά με τη μείωση του ΦΠΑ που ισχύει στα Νησιά με χαμηλό πληθυσμό, στο οποίο συμπεριλαμβάνεται η Σκύρος αλλά δεν έχει ακόμη εφαρμοστεί στο Νησί η μείωση του ΦΠΑ. Και μάλιστα το θέμα έφερε με ερώτηση του στη Βουλή, ο βουλευτής Εύβοιας του ΣΥΡΙΖΑ Συμεών Κεδίκογλου, ο κ. Ευγενικός είπε «Έχει δίκιο ο κ. Κεδίκογλου. Το μειωμένο ποσοστό σε ΦΠΑ όπως και το ανεβασμένο ποσοστό σε προγράμματα επιδότησης, είναι ένα κεκτημένο δικαίωμα των κατοίκων των άγονων γραμμών και των μικρών νησιών ότι αφορά την οικονομία, διότι έχουν κόστος οικοδομικών υλικών 30%με 40% περισσότερο λόγω μεταφορικών. Άρα ήταν ένα κεκτημένο δικαίωμα, και κάποια στιγμή δε θυμάμαι τώρα ακριβώς πότε, το χρονικό διάστημα με την κρίση και τα μνημόνια κόπηκε αυτό. Και πρέπει άμεσα να επανέλθει. Έχουν δίκιο που φωνάζουν γιατί είναι άδικο. Και είναι άνισος ανταγωνισμός. Όπως είπατε, ασχολούμαι με τα λογιστικά, έχω γραφείο και βλέπω τη δυσκολία που περνάει ο κόσμος για να μπορέσει να ανταπεξέλθει στις υποχρεώσεις. Η οικονομία θέλει ενίσχυση. Είμαστε ένα μικρό νησί. Κάτω από 3100 κατοίκους και βλέπετε ότι γίνεται επίσης αναφορά ότι δεν μπήκαμε και σε ένα πρόγραμμα το “Επιχειρώ πράσινο».

Συμφωνα με όσα ανέφερε στη συνέχεια ο κ. Ευγενικός, το θέμα αυτό έχει και άλλες πτυχές τις οποίες και επισημαίνει ο ίδιος: «Γι΄αυτό θα έπρεπε να υπάρχει πρόβλεψη και όταν βγαίνουν τα προγράμματα να είναι μέσα και η Σκύρος. Και να δούμε και την αιτία. Η αιτία είναι ότι δεν εντάχθηκε το γεωγραφικό διαμέρισμα της Στερεάς. Σε ερώτηση που έκανα την πρώτη μέρα που ανακοινώθηκε το πρόγραμμα, δεν είχε ενταχθεί η Στερεά. Κανονικά πρέπει να έχεις το μηχανισμό. Να κοιτάς ποια προγράμματα πότε θα προκηρυχθούν και να είσαι έτοιμος να κάνεις αίτημα. Νομίζω ότι ο δήμος θα πρέπει να έχει ένα μηχανισμό γι’ αυτά.»

Στη συνέχεια, ο κ. Ευγενικός αναφέρθηκε στο Κτηματολόγιο. « Το Κτηματολόγιο είναι ένα επίκαιρο θέμα. Πολλά προβλήματα με το Κτηματολόγιο. Τα πήραν ανάδοχοι εργολάβοι. Το πρόβλημα που προέκυψε είναι ότι δεν καταφέραμε να πείσουμε τις αρχές για παράταση του χρόνου. Στη Σκύρο υπάρχει και ένα ιδιαίτερο καθεστώς με τις χορτονομές και τις δασικές εκτάσεις. Και σ’ αυτό το σημείο να σας αναφέρω, ότι η Σκύρος δεν κατακτήθηκε ποτέ! Και δεν υπάρχει σε καμία Διεθνή Συνθήκη. Αυτό, έχει σαν αποτέλεσμα το Δημόσιο να μην έχει καμία περιουσία. Όλα είναι ιδιωτικά. Και ο δήμος λογίζεται σαν ιδιώτης. Τώρα με το Κτηματολόγιο, όλες οι ιδιωτικές εκτάσεις φαίνεται να περνάνε στο δημόσιο. Ανοίγει ένα πάρα πολύ μεγάλο κεφάλαιο και δεν έχουν γίνει τα δέοντα και τα απαραίτητα από τους υπευθύνους της τοπικής αυτοδιοίκησης εδώ για να βοηθηθεί ο κόσμος, εδώ και χρόνια. Υπάρχει μεγάλο πρόβλημα με τη Σκύρο. Δεν ξέρω πως θα λυθεί. Μάλλον στα δικαστήρια. Έχω και μία νομική ανάλυση στα χέρια μου, με ένα Νόμο του 2003, που αναφέρει αυτά που σας λέω, ό,τι τα δάση κ.λ.π ανήκουν σε ιδιώτες. Φαίνεται ότι αυτή τη στιγμή κλείνει το θέμα, γι’ αυτό και δε δόθηκε παράταση. Αν και οι δικηγόροι έτρεχαν να προλάβουν τις ενστάσεις πολλά πράγματα έμειναν έξω. Ο Νόμος λέει μέσω της δικαστικής οδού θα λυθούν οι εκκρεμότητες. Έληξε χτες και η περίοδος των ενστάσεων και έχει μείνει ένα μεγάλο κενό» ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Ευγενικός.

Και όπως εξελίχθηκε η συζήτηση φαίνεται ότι εκτός από το Κτηματολόγιο, η Σκύρος αντιμετωπίζει σοβαρά θέματα και με τον Πολεοδομικό σχεδιασμό με τον κ. Ευγενικό να επισημαίνει: «Το Πολεοδομικό σχέδιο είναι ευεργετικό για έναν τόπο. Αυτή τη στιγμή εμείς έχουμε ένα ΣΧΟΟΑΠ του 2013, με πολλές ελλείψεις. Τώρα κα Ντίνη, τι κάνει το αρμόδιο Υπουργείο, τι κάνει η δημοτική αρχή της Σκύρου που έχει την ευθύνη της επικοινωνίας, κανείς δε γνωρίζει. Έχουμε στείλει επιστολές να μας ειδοποιήσουνε. Είναι ένα θέμα το οποίο με αγχώνει πάρα πολύ. Ο χρόνος τελειώνει. Είναι ένα πρόγραμμα που χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, και καταλαβαίνετε…αν προλάβεις, πρόλαβες. Και νομίζω ότι οι ημερομηνίες λήγουν. Είναι θέμα τάξης και πρέπει να τακτοποιηθεί. Δεν ξέρει ο άλλος τι να κάνει. Περιλαμβάνει όρους δόμησης, προστατευόμενες περιοχές. Είναι πολύ σημαντικό για ένα τόπο. Αν δε γίνει θα είναι καταστροφικό για τη Σκύρο. Δεν έχω να σας πω άλλα πράγματα πάνω σε αυτό. Έχω ζητήσει από τη δημοτική αρχή, όπως και οι άλλες παρατάξεις της αντιπολίτευσης νεότερα στοιχεία. Λήγει ο χρόνος και δεν έχω άλλα στοιχεία να σας δώσω.»

Ο κ. Ευγενικός μίλησε και για την στάση που κράτησε τόσο ο ίδιος όσο και ο κ. Μαυρίκος στην τελευταία συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου την οποία σχολίασε ως εξής: «Κα Ντίνη εγώ αντιπαραθέσεις μέσω fb δεν κάνω. Είναι εσωτερικά θέματα που τα λύνουμε μόνοι μας. Ήταν ένα θέμα που έχει να κάνει με το σεβασμό απέναντι στο θεσμό, μεταξύ συναδέλφων. Υπήρχε μεγάλη καθυστέρηση στην έναρξη του Δημοτικού Συμβουλίου, περιμένοντας να έρθουν σύμβουλοι της διοικούσας παράταξης τη στιγμή που είχαμε ήδη σπαταλήσει πάνω από μία ώρα στη λογοδοσία που προηγήθηκε για ένα θέμα που δεν χρειαζόταν περισσότερα από 10 λεπτά. Θεώρησα εσκεμμένη την καθυστέρηση για λόγους απαρτίας και έλλειψης σεβασμού που δεν είναι πρωτόγνωρο φαινόμενο. Και το κλείνω εδώ σας παρακαλώ και σας μιλάω έχοντας διατελέσει Πρόεδρος Δ.Σ, σε εποχή απλής αναλογική, πρωτοψηφισμένος από τους συμπατριώτες μου και σεβάστηκα τις άλλες παρατάξεις πιο πολύ από τη δική μου παράταξη.»

Ως μαχητής Σκυριανός, ο Γιάννης Ευγενικός, παλεύει καθημερινά για τη στήριξη της τοπικής οικονομίας του Νησιού και θέλησε κλείνοντας να αναφερθεί σε μία ακόμα δυνατή προσπάθεια που γίνεται από μέρους του, για να συνδεθεί και με το Βορρά αεροπορικώς με τη skyexpress, η Σκύρος. Ο ίδιος αναπολεί τον ουσιαστικό ρόλο που έπαιξε στην αεροπορική σύνδεση με την Αθήνα με την Aegean, πριν από χρόνια που πέτυχε ανοίγοντας πλέον το δρόμο από αέρος για να φτάσει η Σκύρος σήμερα να φιλοξενεί κόσμο από όλο τον κόσμο που επιλέγει το Νησί της Στερεάς για τις διακοπές του όλο το χρόνο.

«Ήταν τέτοια εποχή, άνοιξη, το 2012. Ήταν η πρώτη πτήση της AEGEAN στη Σκύρο. Τότε θυμάμαι στην πρώτη πτήση ήρθαν ο Στέφανος Σαββόπουλο, Διευθυντής πωλήσεων και ο Πάρις Επιτροπάκης, Διευθυντής Νοτίου Ελλάδος και συναντηθήκαμε στο ξενοδοχείο. Αυτοί ήταν manager, τους θαύμασα. Γρήγοροι και με επαγγελματισμό. Σαν Πρόεδρος τότε του Συλλόγου του Δικτύου Ποιότητας, και της ΠΥΓΜΗΣ, που με ενδιαφέρουν οι δράσεις, χωρίς να είμαι εμπλεκόμενος πολιτικά, συναντηθήκαμε για ένα τέταρτο και καταλήξαμε σε πάρα πολλά θέματα. Η AEGEAN τότε είχε αντικαταστήσει μία άλλη εταιρία με την οποία είχαμε τεράστια θέματα, όπως καθυστερήσεις, ακυρώσεις, μικρά αεροσκάφη. Με τις ευλογίες του αείμνηστου Θόδωρου Βασιλάκη, του ιδρυτή της AEGEAN, ένας πολύ ωραίος άνθρωπος και του Ευτύχη Βασιλάκη, του γιου του που συνέχισε μετά, αποφασίσαμε τότε με Airbus 165 θέσεων, να ανοίξουμε τη γραμμή, με τιμές 9€ και 19€. Μόνο τους φόρους των αεροδρομίων. Και υπήρχε μία συνάδελφος σας, η Ηρω Κουνάβη που είχε γράψει “Σκύρο- Σκύρο όλοι”, με 9€ από Σκύρο και 19€ από Αθήνα, μόνο τους φόρους. Έγινε ντόρος και έτσι ξεκίνησε μία καινούργια σελίδα για τη Σκύρο. Μετά, το 2015 διοργάνωσα μια βράβευση για τον κ. Βασιλάκη, το γιο του και είχε έρθει και ο κ. Μπακογιάννης κ.α.

Τώρα, ξεκινάω μία τέτοια δράση με τη Β. Ελλάδα, και τη Θεσσαλονίκη με τη SKY. Δέκα tour operators θα φιλοξενηθούν στο ΝΕΦΕΛΗ, και θα ξεκινήσουμε να προσπαθήσουμε να κάνουμε μία τέτοια κατάσταση. Γιατί όπως ξέρετε, η Σκύρος έχει καταπληκτική συγκοινωνία με το δικό μας το καράβι, και με την AEGEAN έξι φορές την εβδομάδα. Προσπαθώ και το ανακοινώνω σε σας σήμερα, και θα το θέσω και στο δήμο για να το στηρίξει, να κάνουμε το ίδιο πράγμα με τη Β. Ελλάδα.

Έχω κλείσει τέλος Μάϊου αυτή τη συνάντηση. Δέκα tour operators από όλη την Β. Ελλάδα και ένας ακόμα από Θεσσαλονίκη και εκπρόσωποι της SKYexpress θα έρθουν στην Σκύρο. Θέλουμε να πετύχουμε και να στηρίξουμε την οικονομία της Σκύρου».

ΑΚΟΥΣΤΕ ΕΔΩ ΟΛΗ ΤΗ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ