Με την ανάληψη των καθηκόντων της η νέα Διοίκηση του ΟΛΝΕ πριν από ενάμισι χρόνο, έβαλε προτεραιότητες, ξεπερνώντας σκοπέλου, όπως όλα δείχνουν θέτει πλέον σε εφαρμογή, ένα μεγαλόπνοο σχέδιο της ίδρυσης πέντε υδατοδρομίων που θα συμβάλει ουσιαστικά και στην τουριστική ανάπτυξη του Νομού. Μπαίνει σε εφαρμογή σε λίγους μήνες και ενισχύεται με επιπλέον υδάτινα πεδία, σε διάφορες περιοχές της Εύβοιας που θα εξυπηρετούν πτήσεις charter. Το τελευταίο μάλιστα, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας.

Ο Πρόεδρος του ΟΛΝΕ Σπύρος Γεροντίτης μίλησε το πρωί της Δευτέρας 26 Ιουλίου αποκλειστικά στον EVRIPOS 9FM και τη δημοσιογράφο Έφη Ντίνη για αυτό το μεγαλόπνοο σχέδιο που παίρνει άμεσα σάρκα και οστά, και αναμένεται να δώσει άλλη δυναμική στο Νομό. Ο κ. Γεροντίτης εξηγεί τους λόγους που έχει καθυστερήσει η διαδικασία και αναλύει τα οφέλη για το Νομό.

«Όλη αυτή η διαδικασία ήταν αιωρούμενη για πολλούς λόγους, ένας εκ των οποίων ήταν το δύσκολο θεσμικό πλαίσιο το οποίο υπήρχε από την προηγούμενη Κυβέρνηση. Ήθελε συγκεκριμένες διαδικασίες αδειοδότησης, που ήταν πάρα πολύ χρονοβόρες» δήλωσε ο κ. Γεροντίτης και συνέχισε:

«Από τη στιγμή που ψηφίστηκε ένας νέος νόμος, ο οποίος επέτρεπε να γίνει σε μία fast truck διαδικασία η αδειοδότηση των υδατοδρομίων, άνοιξε ο δρόμος να πάμε πολύ πιο γρήγορα και αυτή τη στιγμή περιμένουμε την τελική υπογραφή από το Υπουργείο Μεταφορών ούτως ώστε να μπορέσει να προχωρήσει η εταιρία στην οποία έχουμε κάνει παραχωρήσεις των χώρων, να κάνει τα έργα.

Δηλαδή, να βάλει τις πλωτές προβλήτες και να κάνει τους οικίσκους, ώστε αν όλα πάνε σύμφωνα με το πλάνο μας, μέχρι τέλος του χρόνου θα έχει τελειώσει η κατασκευή ή το πολύ τις πρώτες μέρες, τις πρώτες βδομάδες του 2022, με αποτέλεσμα να μπορούμε να δούμε πτήσεις έως το καλοκαίρι του 2022.»

Να σημειωθεί, ότι θα υπάρχει ακτοπλοϊκή σύνδεση και με άλλους Νομούς. «Να φανταστείτε ότι το Χαλκίδα-Κάρυστος θα είναι 15 λεπτά» είπε ο Πρόεδρος του ΟΛΝΕ και συνέχισε: «Αλλά δεν είναι αυτό το κρίσιμο. Το κρίσιμο είναι ότι οι πόλεις και τα λιμάνια της Εύβοιας, συνδέονται πλέον με ένα ευρύ δίκτυο υδατοδρομίων με αποτέλεσμα κάποιος από τη Χαλκίδα, να μπορεί να πάει σε οποιοδήποτε νησί του Αιγαίου. Κυκλάδες και Δωδεκάνησα. Δηλαδή, η Χαλκίδα δε θα είναι ένα απλό υδατοδρόμιο. Θα είναι ένας κόμβος. Άνθρωποι που ζουν στο Βόρειο Τμήμα της Αττικής θα είναι πολύ πιο εύκολο να πάρουν ένα υδροπλάνο από τη Χαλκίδα παρά να πάνε στο Φλοίσβο ή στο ΣΕΦ που θα έχει και εκεί υδατοδρόμιο. Άρα, πιστεύω θα έχουμε ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και ένα εμπορικό αντικείμενο σοβαρό, ώστε να γίνονται πάρα πολλές πτήσεις από τη Χαλκίδα.»

Σημαντική και ουσιαστική η λειτουργία των υδατοδρομίων αφού συμβάλλουν ουσιαστικά και στην τουριστική ανάπτυξη του Νομού, με τον Πρόεδρο του ΟΛΝΕ να επισημαίνει «τα τελευταία 3 χρόνια λόγω πολλών ιδιομορφιών, η Εύβοια έχει ανέβει τουριστικά. Ο Covid έπαιξε ένα μεγάλο ρόλο, ώστε κάποιοι που πηγαίναν στα νησιά, να προτιμήσουν να κάνουν διαδρομή οδικώς, και να έρθουν στην Εύβοια για τουρισμό. Τώρα με ένα ευρύ δίκτυο όπως είπαμε και με πολλές γραμμές να συνδέουν τη Χαλκίδα με τις υπόλοιπες πόλεις και τα νησιά, πιστεύω θα έχουμε πολύ μεγαλύτερο αριθμό εισερχομένων τουριστών.»

Σύμφωνα με όσα δήλωσε στη συνέχεια ο κ. Γεροντίτης, παρόλο που ο ΟΛΝΕ έχει καταθέσει το φάκελο για την αδειοδότηση των πέντε υδατοδρομίων, μετά από συμφωνία με την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, εκτός από αυτά τα υδατοδρόμια, ξεκινούν και οχτώ υδάτινα πεδία.

«Τα υδάτινα πεδία δεν θα είναι υδατοδρόμια που έχουν σταθερές γραμμές και προγραμματισμένες, αλλά θα είναι κάποια σημεία στην Εύβοια, οχτώ για την ακρίβεια, που θα μπορούν να υποδεχθούν πτήσεις charter. Όπως το Μαντούδι, οι Ωρεοί, η Λίμνη, οι Άγιοι Απόστολοι, ο Αλμυροπόταμος και το Μαρμάρι» είπε ο Πρόεδρος του ΟΛΝΕ και συνέχισε:

«Εκεί θα βάλουμε πλωτές εξέδρες και θα προχωρήσουμε στη χάραξη υδάτινων πεδίων, ούτως ώστε οποιοσδήποτε ενδιαφερόμενος να μπορεί να ναυλώσει ένα σκάφος και να μπορεί να προσθαλασσώνει εκεί. Άρα, στην πραγματικότητα ξεκινάμε για πέντε υδατοδρόμια και 8 υδάτινα πεδία. Είναι ένα πολύ φιλόδοξο σχέδιο, γιατί όταν μιλάμε για 13 σημεία πρόσβασης, με οποιοδήποτε σημείο στην Εύβοια να είναι προσβάσιμο.»

ΑΚΟΥΣΤΕ ΕΔΩ ΤΗ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΟΥ ΟΛΝΕ ΣΠΥΡΟΥ ΓΕΡΟΝΤΙΤΗ ΣΤΟΝ EVRIPOS 90FM

Το δίκτυο υδατοδρομίων που δημιουργείται στην Ελλάδα ισχυροποιείται πλέον ακόμα πιο πολύ, με την Εύβοια να βρίσκεται τις τελευταίες ημέρες στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος και αυτό επιβεβαιώνεται από τις καλπάζουσες εξελίξεις γύρω από την άδεια που αναμένεται να χορηγηθεί στα πέντε υδατοδρόμιά της.

Ειδικότερα, έχουν ολοκληρωθεί όλες οι απαραίτητες διαδικασίες τόσο από πλευράς της ένωσης των εταιρειών Hellenic Seaplanes και Ελληνικά Υδατοδρόμια που έχουν αναλάβει την αδειοδότηση των έργων όσο και του Οργανισμού Λιμένα Ευβοίας που ανέθεσε στην σύμπραξη των εταιρειών την ίδρυση των υδατοδρομίων της Χαλκίδας, της Αιδηψού, της Κύμης, της Καρύστου καθώς και του Αλιβερίου.

Πλήρεις οι φάκελοι των υδατοδρομίων!

Όλες οι εκκρεμότητες έχουν εξαλειφθεί και πλέον οι τεχνικοί φάκελοι των υδατοδρομίων κατατέθηκαν πλήρως επικαιροποιημένοι και σύμφωνοι με το νέο νόμο στο αρμόδιο τμήμα του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών ώστε να δρομολογηθεί η διαδικασία αδειοδότησής τους.

Η υλοποίηση του project των υδατοδρομίων στο νησί, είναι αποτέλεσμα της καλής συνεργασίας που αναπτύχθηκε μεταξύ της ένωσης και της λιμενικής αρχής και φέρει την σφραγίδα του Προέδρου του Οργανισμού Λιμένα Ευβοίας, κ. Γεροντίτη Σπυρίδωνα, ο οποίος είχε σε περίοπτη θέση εξαρχής το σχέδιο δημιουργίας υδατοδρομίων με σκοπό την εύκολη διασύνδεσή τους τόσο με άλλες γειτονικές περιοχές όσο και με θέρετρα εντός του νομού.

Βάση του πλάνου που αφορά το έργο, καθένα από τα υδατοδρόμια της Εύβοιας προβλέπεται να περιλαμβάνει χερσαίες εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης επιβατών και αποσκευών καθώς και πλωτές εγκαταστάσεις για τον ελλιμενισμό των υδροπλάνων.

ΤοΚεντρικό Υδατοδρόμιο, θα βρίσκεταιστη Χαλκίδα, στην περιοχή του Αγίου Στεφάνου (εκτάσεως 7.500 τ.μ.), ενώτα Περιφερειακά Υδατοδρόμια (εκτάσεως 150 τ.μ. το καθένα)στα Λουτρά Αιδηψού, την Κύμη, την Κάρυστο και τον Κάραβο Αλιβερίου θα κατασκευαστούν ταυτόχρονα,στην περιοχή του κεντρικού λιμένα της κάθε πόλης.

Το σχέδιο πτήσεων από και προς την Εύβοια

Παράλληλα με την διαδικασία αδειοδότησης των υδατοδρομίων, η Hellenic Seaplanes ξεκινάει τη χάραξη του σχεδίου πτήσεων της με υδροπλάνα από και προς την Εύβοια.

Ειδικότερα προβλέπεται βάση του πλάνου της εταιρείας η δημιουργία δρομολογίων που θα εξυπηρετούν σε πρώτη φάση τη διασύνδεση του υδατοδρομίου Βόλου με αυτά της Εύβοιας και των Σποράδων και αργότερα τις πτήσεις από τα υδατοδρόμια της Εύβοιας προς την Αττική και των πλησιέστερων υδατοδρομίων στις Κυκλάδες.

Παράλληλα με την ανάπτυξη της πτητικής δραστηριότητας των υδροπλάνων στην Εύβοια σκοπός της Hellenic Seaplanes είναι και η προώθηση του τουριστικού προϊόντος του νησιού, καθώς ενδείκνυται πέρα από θαλάσσιο τουρισμό και για εναλλακτικά είδη τουρισμού.

Η εταιρεία εξετάζει τη δημιουργία περιηγητικών πτήσεων πάνω από προορισμούς ιδιαίτερου κάλους ,όπως τα Λιχαδονήσια, που θα αποτελούν μέρος ενός τουριστικού πακέτου που θα σχηματιστεί με συνεργαζόμενες τουριστικές εταιρείες.

Για την αδειοδότηση των πέντε υδατοδρομίων, ο Πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένα Ευβοίας, κ. Γεροντίτης Σπυρίδων ανέφερε:

«Είμαστε ικανοποιημένοι που κατατέθηκε προς αδειοδότηση ο πλήρης φάκελος για την άδεια ίδρυσης των υδατοδρομίων μας. Μετά από μία μακρά περίοδο στασιμότητας, και αφού η τροποποίηση του θεσμικού πλαισίου δείχνει την ξεκάθαρη πολιτική βούληση να λυθούν προβλήματα που εκκρεμούσαν και λειτουργούσαν ανασχετικά, ο Οργανισμός Λιμένων Ευβοίας, σε συνεργασία με την Hellenic Seaplanes, εισέρχεται δυναμικά στον κλάδο των υδροπλάνων, προωθώντας την ταυτόχρονη κατασκευή των πέντε υδατοδρομίων στο νησί. Ευελπιστούμε σύντομα το έργο να μπει στην τελική ευθεία και εντός των πρώτων μηνών του 2022 να πραγματοποιηθούν οι πρώτες πτήσεις με υδροπλάνο στην Εύβοια».

Σε δηλώσεις του ο Πρόεδρος και Διευθύνοντας Σύμβουλος της Hellenic Seaplanes, κ. Νικόλας Χαραλάμπους τοποθετήθηκε σχετικώς:

«Οι συντονισμένες ενέργειες από όλες τις συμμετέχουσες πλευρές φέρουν αποτέλεσμα και η περίπτωση των υδατοδρομίων στην Εύβοια το επιβεβαιώνει ξεκάθαρα. Η Εύβοια έχει ιδιαίτερη σημασία για τη Hellenic Seaplanes και το σχέδιο πτήσεων που θα χαραχθεί από και προς το υδατοδρόμιό της θα διασυνδέσει πολλές γειτονικές περιοχές, ενώ είναι 100% σίγουρο ότι η παρουσία του υδατοδρομίου θα ισχυροποιήσει τον τουρισμό της και θα δώσει την ευκαιρία της ανάπτυξης των εμπορικών δραστηριοτήτων των ντόπιων».  

Με την αδειοδότηση των υδατοδρομίων, η Εύβοια εισέρχεται δυναμικά στην αναπτυσσόμενη αγορά των μεταφορών με υδροπλάνα και ενισχύει τις ήδη υπάρχουσες προοπτικές της ως προορισμός, για όλες τις εποχές του χρόνου.

φωτο απο το υδατοδρόμιο Ελευσίνας

Ολοκληρώθηκε το έργο Αποκατάσταση Οδοστρώματος Εισόδου Λιμένα Μαρμαρίου από την ανάδοχο εταιρεία «Ευβοϊκή Τεχνική Α.Ε» για λογαριασμό του Οργανισμού Λιμένων Νομού Εύβοιας. Η ανάγκη παρέμβασης και αποκατάστασης του οδοστρώματος κρίθηκε επιβεβλημένη καθώς από τις χρόνιες φθορές και το μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο-κυρίως το καλοκαίρι-η κατάσταση του οδοστρώματος στην ανωδομή του λιμένα ήταν πολύ κακή.

Η τεχνική περιγραφή προέβλεπε την αποξήλωση του υπάρχοντος οδοστρώματος και τη γενική εκσκαφή του κατά 20 εκ. σε επιφάνεια 850 τ. μ. περίπου. Στη συνέχεια έγινε εκσκαφή επιπλέον και σε ζώνη 3 μέτρων κατ’ επέκταση του κρηπιδώματος προκειμένου να τοποθετηθεί εκ νέου κατάλληλο θραυστικό υλικό. Τοποθετήθηκε έπειτα πλάκα οπλισμένου σκυροδέματος και έγινε η τελική επεξεργασία επιφάνειας σκυροδέματος ως επιφάνεια βιομηχανικού δαπέδου με επίπαση σκληρυντικού υλικού στο σύνολο της επιφάνειας. Τέλος προβλέφθηκε η κατασκευή φρεατίων και υποδομών για Η/Μ παροχές περιμετρικά της αποκατάστασης. Όλες οι εργασίες, η λειτουργία των μηχανημάτων και των χρηστών , οι προδιαγραφές και η ποιότητα των υλικών, ήταν σύμφωνα με τους κανονισμούς και τις προσωρινές εθνικές τεχνικές προδιαγραφές (ΠΕΤΕΠ).

Το έργο προϋπολογισμού 73.800€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) ήταν ενταγμένο στο πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) του 2016 και η ανάδοχος εταιρεία προσέφερε έκπτωση της τάξης του 43%.

Σημειωτέον, ότι σε εξέλιξη βρίσκεται νέο έργο του Οργανισμού και συγκεκριμένα στη λιμενική εγκατάσταση του βοηθητικού προβλήτα και την αντίστοιχή χερσαία ζώνη. Οι δύο αυτές παρεμβάσεις του ΟΛΝΕ θα προσφέρουν ουσιαστικά στην ανάπλαση και την αισθητική αναβάθμιση του Λιμένα Μαρμαρίου και της ευρύτερης περιοχής, η οποία προσελκύει μεγάλο όγκο επισκεπτών και τουριστών-ειδικά κατά θερινή περίοδο.

Τον κίνδυνο ατυχήματος στις εγκαταστάσεις του Εμπορικού Λιμένα Χαλκίδας επισημαίνει σε ερώτηση που κατέθεσε ο Σίμος Κεδίκογλου καθώς μετά την παραίτηση που υπέβαλε ο Υπεύθυνος Ασφάλειας Λιμενικών Εγκαταστάσεων στις 22 Φεβρουαρίου 2018 η θέση εξακολουθεί να παραμένει κενή.

Στην ερώτησή του προς τον Υπουργό Ναυτιλίας κ. Παναγιώτη Κουρουμπλή μεταξύ άλλων υπογραμμίζει ότι όχι μόνο δεν υπήρξε καμία αντίδραση από την πλευρά της Διοίκησης του Οργανισμού Λιμένων Χαλκίδας, που δεν απάντησε στην επιστολή παραίτησης, με αποτέλεσμα να ακολουθήσει και δεύτερη επιστολή του Υπεύθυνου Ασφαλείας προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στις 26 Φεβρουαρίου 2018, αλλά, επίσης, δεν έχει ανανεωθεί ούτε η θητεία του Αναπληρωτή Υπεύθυνου Ασφάλειας Λιμενικών Εγκαταστάσεων, παρόλο που έχει λήξει από την 1^η Ιανουαρίου 2018.

Η ερώτηση έχει ως εξής:

«Ολιγωρία παρατηρείται από την πλευρά της Διοίκησης του Οργανισμού Λιμένων Ν. Εύβοιας Α.Ε όσον αφορά στην τήρηση των διαδικασιών για την κάλυψη της θέσης του Υπεύθυνου Ασφάλειας Λιμενικών Εγκαταστάσεων ( Α’ ΥΑΛΕ), που έμεινε κενή μετά την παραίτηση, την οποία υπέβαλε στις 22 Φεβρουαρίου 2018 ο κ. Γκαλούφας Δημήτρης Υπεύθυνος Ασφαλείας Λιμενικών Εγκαταστάσεων του Οργανισμού και ΥΑΛΕ του Εμπορικού Λιμένα Χαλκίδας.

Αξιοσημείωτο δε είναι το γεγονός, ότι ακολούθησε και δεύτερη επιστολή με αρ. πρωτ.: 969/26-2-2018 προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χαλκίδας με την οποία ο κ. Γκαλούφας Δημήτρης γνωστοποίησε, ότι παύει να ασκεί τα καθήκοντά του για προσωπικούς λόγους, καθώς δεν υπήρξε καμία αντίδραση και ενημέρωση από την πλευρά της Διοίκησης του ΟΛΝΕ Α.Ε τη στιγμή μάλιστα που και η θητεία του Αναπληρωτή  ΥΑΛΕ έχει λήξει από την 1-1-2018.

Οι εξαιρετικά αργοί ρυθμοί από την πλευρά της Διοίκησης να ξεκινήσει τις απαιτούμενες διαδικασίες για το διορισμό Υπεύθυνου Ασφάλειας βάσει της σχετικής νομοθεσίας εγκυμονεί σοβαρότατους κινδύνους πρόκλησης ατυχήματος, καθώς την ευθύνη των εργασιών φορτοεκφόρτωσης αναλαμβάνουν οι πλοίαρχοι των πλοίων.

Κατόπιν των ανωτέρω ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1. Για ποιο λόγο η Διοίκηση του ΟΛΝΕ Α.Ε δεν απάντησε στην επιστολή παραίτησης του Υπεύθυνου Ασφάλειας Λιμενικών Εγκαταστάσεων Εμπορικού Λιμένα Χαλκίδας και ποιες είναι οι ενέργειες στις οποίες έχει προβεί για την κάλυψη της θέσης;
2. Γιατί μέχρι σήμερα δεν έχει ανανεωθεί η θητεία του Αναπληρωτή ΥΑΛΕ;
3. Ποια προληπτικά μέτρα στο μεταξύ έχουν ληφθεί για τη διασφάλιση της εκτέλεσης όλων των καθηκόντων σε επίπεδο ασφάλειας βάσει της σχετικής εθνικής νομοθεσίας και του διεθνούς κώδικα για την ασφάλεια των πλοίων και των λιµενικών εγκαταστάσεων (Kώδικας ISPS –Ιηternational ships and ports security);.»