Το θέμα του οδικού δικτύου της Σκύρου έφερε ξανά στο προσκήνιο μία σειρά από θέματα που έχουν να κάνουν με την οδική ασφάλεια των πολιτών . Ο Αντιπεριφερειάρχης Εύβοιας, Φάνης Σπανός αναφέρθηκε σήμερα στην παρέμβαση που θα κάνει άμεσα η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας σε ένα τόσο σοβαρό θέμα αν και δεν είναι «ουσιαστικά» στη δικαιοδοσία της.

Ο κ. Σπανός αναφέρθηκε στα περίπου 400.000€ που θα διατεθούν στο νησί για ασφαλτοστρώσεις σε διάφορα σημεία του οδικού δικτύου που χρειάζεται άμεση παρέμβαση. Θα είχαν ξεκινήσει οι διαδικασίες, αλλά εξ αιτίας της 4μηνης απεργίας των μηχανικών δεν έγιναν δημοπρασίες με αποτέλεσμα να καθυστερήσει.

Ωστόσο, θέμα οδικής ασφάλειας είναι και η σήμανση και η τοποθέτηση προστατευτικών μπαρών και διαγραμμίσεων όπου κρίνεται αναγκαίο.Σύμφωνα με όσα δήλωσε κατά τη διάρκεια του Περιφερειακού Συμβουλίου ο κ. Σπανός, έχουν εξασφαλιστεί 500.000€ για τέτοιου είδους παρεμβάσεις σε όλο το οδικό δίκτυο της Περιφερειακής Ενότητας Εύβοιας.

Στη σχέση που έχει αναπτύξει η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας τα δύο τελευταία χρόνια,με τους πολίτες που ζουν και δραστηριοποιούνται στους 5 Νομούς, αναφέρθηκε από τη Σκύρο αυτή τη φορά, ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας Κωστας Μπακογιάννης. Ο Περιφερειάρχης αναφέρθηκε στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, που γίνεται σήμερα στη Σκύρο, επισημαίνοντας πως οι διοικήσεις δεν είναι απρόσωπες.

«Οι πολίτες σήμερα αναζητούν καταφύγιο στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και εμείς οφείλουμε να διπλασιάσουμε τις προσπάθειες μας» δήλωσε ο κ. Μπακογιάννης τονίζοντας τη σημασία που δίνει στην επαφή των αυτοδιοκητικών με τον κόσμο. Μία εποικοδομητική συνάντηση με παρόντες όλους τους ενδιαφερόμενους, φορείς και πολίτες προκειμένου να συζητηθούν, να ιεραρχηθούν και να βρεθούν λύσεις για να προβλήματα που ταλανίζουν χρόνια τις τοπικές κοινωνίες.

Ο Περιφερειάρχης τόνισε ιδιαίτερα την αδυναμία που τρέφει για το μοναδικό νησί της Περιφέρειάς μας, τη Σκύρο δηλώνοντας «έμπρακτα» τις παρεμβάσεις που έγιναν στα δύο χρόνια της θητείας του στο «τιμόνι» της Περιφέρειας Στερεάς, στο Νησί.

Ο κ. Μπακογιάννης επεσήμανε τη σπουδαιότητα του έργου για τη στήριξη του βράχου, ένα έργο που έχει ενταχθεί στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και αναμένεται να δημοπρατηθεί σύντομα. «Δεν έχει εξασφαλιστεί ακόμη η ομαλή ροή των πόρων που είναι θέμα Υπουργείου και ευελπιστώ να λυθεί σύντομα» είπε ο Περιφερειάρχης.

Επιπροσθέτως, αναφέρθηκε στην παρέμβαση της Περιφέρειας έτσι ώστε να εξασφαλιστούν πτήσεις τσάρτερ στο αεροδρόμιο της Σκύρου, τονίζοντας τις άριστες σχέσεις συνεργασίας με το Δήμο Σκύρου.

Στη συνέχεια, ο Περιφερειάρχης απάντησε και σε μία σειρά θεμάτων που τέθηκαν από φορείς και πολίτες για τα οποία θα γίνουν αναρτήσεις στη συνέχεια μέσα από το eviakosmos.gr.

Σήμερα το μεσημέρι επρόκειτο να εκδικαστεί η υπόθεση μετά απο αυτόφωρη διαδικασία, των μηνύσεων που αντάλλαξαν την Τετάρτη το βράδυ ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Γιάννης Λιονάκης με τον επιμελητηριακό σύμβουλο Γιάννη Λαλανίτη που έγιναν και η αφορμή να διακοπεί η συνεδρίαση του Δ.Σ του Επιμελητηρίου.

Πριν από λίγο, σύμφωνα με πληροφορίες του eviakosmos.grκαι λίγο πριν ξεκινήσει η αυτόφωρη διαδικασία, οι δύο άντρες φαίνεται πως τα βρήκαν και απέσυραν τις μεταξύ τους μηνύσεις.

Το παρασκήνιο έτσι όπως καταγράφεται από τους συνηγόρους υπεράσπισης αναφέρει ότι μετά από αίτημα του Προέδρου του Επιμελητηρίου Εύβοιας Γιάννη Λιονάκη, ο κ. Λαλανίτης δήλωσε ενώπιον της έδρας, ΣΥΓΝΩΜΗ από τα μέλη του Δ.Σ του Επιμελητηρίου και τον κ. Λιονάκη και κατόπιν τούτου, το οποίο γράφτηκε στα πρακτικά, οι δύο άντρες ανακάλεσαν τις μεταξύ τους μηνύσεις.

Μετά το πέρας της διαδικασίας, οι δύο άντρες δεν θέλησαν να κάνουν δηλώσεις. Πληροφορίες αναφέρουν ότι, ότι έχουν να πουν , θα τα πουν σε συνέντευξη τύπου που θα παραχωρήσουν την επόμενη εβδομάδα στα ΜΜΕ.

Με αφορμή την Παγκόσμια Ναυτική Ημέρα, που καθιερώθηκε από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) στις 29 Σεπτεμβρίου, το Μέλος του Τομέα Ναυτιλίας και Αιγαίου της ΝΔ Νεκτάριος Καλαντζής δήλωσε χαρακτηριστικά : "Σήμερα εορτάζεται η Παγκόσμια Ημέρα Ναυτιλίας, δίνοντας έμφαση στη σημασία της ναυτιλίας, της ασφάλειας στη θάλασσα και στο θαλάσσιο περιβάλλον. Η ελληνική ναυτιλία αποτελούσε και αποτελεί πρωταγωνιστή και πρωτοπόρα στο παγκόσμιο ναυτικό εμπόριο. Τόσο η ποντοπόρος ναυτιλία, με την πρωτιά της στα πέρατα του κόσμου, όσο και αυτή των ακτοπλοϊκών γραμμών, δημιουργούν την παγκόσμια δύναμη, που δίνει εδώ και χρόνια ώθηση τόσο στην ελληνική οικονομία, με το ναυτιλιακό συνάλλαγμα, όσο και στη δημιουργία θέσεων εργασίας. Η ελληνική ναυτοσύνη, οι έλληνες καπετάνιοι, μηχανικοί και ναυτικοί ταξιδεύουν στα πέρατα του κόσμου με πλοία έχοντας την ελληνική σημαία. Αυτή την κρίσιμη στιγμή για το μέλλον της χώρας μας, θα πρέπει να προστατεύσουμε την ελληνική ναυτιλία από τους ξένους ανταγωνιστές της, αφού είναι αυτή που θα μας δώσει νέες θέσεις εργασίας στα πλοία μας, αλλά και δώσει ώθηση ως την οικονομία μας, ως τον οικονομικό πυλώνα της Ελλάδας ΄΄. Ο Νεκτάριος Καλαντζής καταλήγοντας δήλωσε: ΄΄ Τα ελληνικά εμπορικά λιμάνια μπορούν να φέρουν ανάπτυξη στη χώρα μας και η δημιουργία cluster και σύνδεσης με άλλα μέσα μεταφοράς, μπορούν να κάνουν την Ελλάδα διαμετακομιστικό κέντρο. Ακόμη, η ανάγκη ακτοπλοϊκής διασύνδεσης των μικρών νησιών και κατά τους χειμερινούς μήνες, με σύγχρονες προδιαγραφές στα περισσότερα λιμάνια του Αιγαίου και οι σύγχρονες μαρίνες, θα φέρουν επιπλέον τουρισμό στα νησιά, με ταυτόχρονη δημιουργία σύγχρονων σταθμών με προδιαγραφές για τα κρουαζιερόπλοια΄΄.